Да, помнб летел во Владивосток через Иркутск и видел, что в аэропорт можно ездить на троллейбусе. А техническое соединение колец 4-го и 6-го маршрута есть?
По порядку: 1. За схеме благодарность. 2. На схеме под вопросом название остановки троллейбуса: "ГосунЕверситет". Возможно опечатка... 3. Предлагаю дополнить схему информацией про перспективы развития и сокращения троллейбусной сети. Например, есть информация про проект демонтажа линии в Предместье Марата и строительства новой "по мосту" параллельно существующей. По трамваю вроде изменений не предвидится?
На сегодняшний день, вроде бы, нет планов демонтажа маратовской ветки. Маршрут оживили продлением в Солнечный. Впрочем, это не значит, что эти планы не могут снова появиться. Однако, существует план проведения лини в Новоленино и строительство там депо. В этом случает линию в Марата разбирать точно не будут - больше в Новоленино тянуть неоткуда. Через старый ангарский мост тянуть не будут-пробочный, там и трамвай-то многие мечтают убрать. Если тянуть с Жуковского - всё равно Маяквского-Боткина-2 Железнодорожная развязка очень пробочная, я не стал бы надеяться, что там что-то можно построить. Опять же, если тянуть с Жуковского или старого моста-на Трактовой переезды, вести линию через них тоже нежелательно. Кстати, Трактовая в последнее время, тоже пробочная. Посему демонтаж линии в Марата крайне нежелателен. Касаемо моста. Планируется на этот год начать строительство, но учитывая, как у нас любят резину тянуть - я бы раньше следующего года неждал.
Шевеление по поводу моста вроде бы идёт. Ночью регулярно контачи возят бухты с проводами. Перед запуском по Седова-Триллиссера тоже так же было. Тут беда в другом, не хватит троллейбусов бля обслуживания новых маршрутов. Надо как минимум 10 новых троллейбусов первоначально с последущим пополнением ещё.
С названиями остановок на участке Новомельниково-Мельниковский рынок немного несуразица. А гейт можно было не указывать, всё равно он в нерабочем состоянии.
Цитата (Жорник Василий, 03.06.2012): > Цитата (genymam, 14.04.2012): > > На сегодняшний день, вроде бы, нет планов демонтажа маратовской ветки. > > Маршрут просто закрыт или есть план сокращения сети?
Закрыт из-за ремонта теплотрассы на улице Декабрьских Событий. Вопрос вернется или нет после ремонта - это решать властям. П.С. Сейчас в Иркутске будет работать как попало. Дело в том что сейчас строится автотрасса через центр города (по Пискунова). Троллейбусы убрали на Седова с Байкальской, сейчас будет очередь за трамваем на Партизанской и Депутатской. Плюс хотят ремонтировать мост через Ангару
Пока не надо схему менять, подождём, когда 3 маршрут восстановят. Я постараюсь все спорные моменты этой схемы за это время учесть, записать и новому разработчику схемы сообщить.
Цитата (Михаил К, 14.08.2013): > Как давно и почему 1-ый троллейбус ходит из Солнечного на Жуковского вместо сквера Кирова на Жуковского? > > На новом мосту через Ангару появятся троллейбусы или от этой идеи отказались?
Уже года 2 и маршрут этот стал очень популярен. На Академическом мосту отказались от троллейбуса
Не преувеличивай. Не было речи об отказе. Но на сегодня не хватает подвижного состава и водителей для новых маршрутов. По поводу "популярности" - водители поначалу критиковали изменение, говоря, на единице упала выручка. Но есть и другая сторона медали - единица раньше на 90% дублировала семёрку, поэтому изменение оправдано. Только я был против того, чтоб этот маршрут ходил под номером 1, такой маршрут ранее работал под номером 11 и 12, вот под ними и стоило пускать. Напомню, что маршрутка 72 появилась не на пустом месте, она дублировала тогда 12 троллейбусный маршрут и работала под номером 12, позже 1 сменили на схожую 7, а номер маршрута троллейбуса сменился с 12 на 11, а потом и вовсе пропал. Маршрутку 18 тоже пытались перенумеровать в 78, так как она отличается от автобуса, но не прижилось.
Цитата (genymam, 28.08.2013): > Не преувеличивай. Не было речи об отказе. Но на сегодня не хватает Был! Забыл что ли когда отказались от новосибирских, поднялся вопрос насчет этой линии. Депутаты сказали, что купят (и купили) автобусы для этой цели
Цитата (genymam, 31.08.2013): > Но они же не сказали, что троллейбусов не будет! Вообще, я понимаю, > аккумуляторники должны были быть временной мерой, всё равно провода надо тянуть!
Цитата (genymam, 04.09.2013): > Глупость несусветная отказываться. Там провода сомкнуть только на мосту. Я не видел, чтоб писали, я думаю, это вопрос времени просто.
ПО горбюджету даже на 2014 год ничего нету, только планируется 2 трамвая купить
Цитата (genymam, 04.09.2013): > Я не видел, чтоб писали, я думаю, это вопрос времени просто. Надеюсь. Тогда какие маршруты через новый мост будут необходимы, а какие нет: Сквер Кирова - Первомайский; Сквер Кирова - Маршала Конева; Сквер Кирова - Юбилейный; Аэропорт - Первомайский; Аэропорт - Юбилейный; Аэропорт - Маршала Конева; Жуковского - Солнечный; Марата - Юбилейный?
Цитата (Михаил К, 06.09.2013): > Цитата (genymam, 04.09.2013): > > Я не видел, чтоб писали, я думаю, это вопрос времени просто. > Надеюсь. Тогда какие маршруты через новый мост будут необходимы, а какие нет: > Сквер Кирова - Первомайский; > Сквер Кирова - Маршала Конева; > Сквер Кирова - Юбилейный; > Аэропорт - Первомайский; Да > Аэропорт - Юбилейный; Нет, даже автобус пытались запускать, не идет пассажир > Аэропорт - Маршала Конева; > Жуковского - Солнечный; Смысл?! > Марата - Юбилейный? С Марата надо делать также в Первомайский нужно. Также нужен маршрут Тролдепо - Мост - Байкальское, 7-ку убрать на Академ. мост, и сделать регулярным 6а (или лучше 2).
Но при этом не надо так верить что юудет. По генплану это появится лишь после 2030 года!. И то как достроят Пискунова. Сейчас лишь будет развязка на Пискунова переделываться у трамвая. А так пока власть ничего делать пока не хочет
Хорошая статья, но какая-то не завершенная. Высказали, а вот СМИ взяли бы и вышли с вопросами к администрации. А троллейбус и автобус трэш творится однако
1. Маршрута 5 уже нет, но укороты 3 маршрута изредка могут ездить как 5 2. маршрута 6а нет 3. Восстановлено движение по Байкальской напрямую, остановки 4 Советская нет. Сеть на обходе сохранена, но отсоединена от основной сети 4. Остановки маршрута 10 10к и 7к "Роща" следует переименовать. В сторону плотины: "Берёзовая роща", в сторону Синюшки две остановки, Авто-Сити и Южная проходная. Ещё применяется название ТЦ Сергеевский, но не помню, к какой именно из них. 5. В Аэропорту объединена сеть, конечная 6 перенесена на конечную 4.
链接