TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Стокгольм, Adtranz C20 № 2020; Стокгольм — Разные фотографии
  Стокгольм, Adtranz C20 № 2020 
Разные фотографии
Станция "Globen"
3х-вагонный поезд Bombardier C20 (головной вагон 2020) Зелёной линии метрополитена, следующий до станции Hagsätra, прибывает на станцию Globen. Открытый совмещённый перегон Gullmarsplan-Globen. Самый левый путь на фото — скоростной трамвай. Самый правый путь — подъездная ж/д ветка, которая соединяется с путями метрополитена у светофоров за поездом. Соединительный путь между путями СТ и путями метро — за поворотом. Движение в метро — левостороннее, движение трамвая — правостороннее.

Автор: СтаС · Москва           Дата: 3 августа 2010 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 18.04.2012 06:07 UTC
Просмотров — 492

Подробная информация

Стокгольм, Adtranz C20 № 2020

Депо/Парк:Tunnelbana
Модель:Adtranz C20
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:Построен / built 1997-2004
Трёхсекционный восьмиосный сочленённый вагон 5-го поколения для метрополитена Стокгольма.
Построен компанией Adtranz. Две средние тележки расположены под средней секцией.
Вагон может сцепляться с другими вагонами в двух- или трёхвагонный состав.
Длина: 46.5 м, ширина 2.9 м, высота 3.8 м. Напряжение: 650 V DC.
Осевая формула: Bo'Bo'Bo'Bo', двигатели 8х125=1000 кВт.
126 мест для сидения. Максимальная скорость 90 км/ч.

Комментарии · 2

18.04.2012 09:34 UTC
Ссылка
Mikhail1936 · Йоханнесбург
Фото: 4
А есть фото этого соединительного пути и зачем он нужен?
0
+0 / –0
18.04.2012 10:34 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Под фотографией нажмите на "Показать место съёмки на карте", переключитесь в отображение "Спутник", увеличьте покрупнее, чтобы различать пути, и посмотрите чуть севернее на повороте. Нужен, чтобы было соединение :) По сути можно считать, что для шведов это всё "железная дорога", и любой ПС можно передать по любым путям (те же грузовые вагоны). Это далеко не единственное место в Стокгольме, где например, ж/д соединяется с трамваем напрямую.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика