Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Noworossijsk, ZiU-682G-012 [G0A] Nr. 21
  Noworossijsk ZiU-682G-012 [G0A] Nr. 21 
Троллейбусное депо
Только что выехал с ремонта и готов к обкатке

Autor: Сергей М98 · Noworossijsk           Datum: Donnerstag, 19. April 2012

Statistik

Veröffentlicht: 10.05.2012 21:03 MSK
Aufrufe — 423

Detailinformation

Noworossijsk, ZiU-682G-012 [G0A] Nr. 21

Betrieb/Depot:Municipal enterprise Municipal transport of Novorossiysk
von...:23.12.2002
Typ:ZiU-682G-012 [G0A]
Baujahr:11.2002
Fabriknummer:7715
Status:Ausgemustert (06.09.2021)
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:09.2021

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot A480
Date and Time:19.04.2012 11:49
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:80
Focal Length:6.6 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 3

13.05.2012 01:03 MSK
Link
Сергей М98 · Noworossijsk
Fotos: 1803
Экипаж потихоньку, после ремонта, доводит машину до логического ума. В конце смены, на выходных и одновременно во время выполнения не значительного заявочного ремонта. После планового ремонта машина сильно изменилась.

На плановом ремонте выполнили:
1 – восстановили переднюю подвеску.
2 – восстановили пневматическую систему, воздух стал держаться порядка 9-11 часов, а рабочие давление на линии (6-8 атм) держится в пределах 10-15 мин в зависимости от загруженности дорог.
3 – восстановлена электропроводка в кабине водителя:
Спидометр: машина является одна из скоростных в парке. 0-40 км/ч разгоняется за 6-8 сек, 0-60 км/ч за 12-15 сек и это не предел т. к. нет ограничении в наборе скорости, на обкатке разгоняли до 75км/ч.
Индикаторы: дверные, мин давления воздуха, отрыв штанг. Подсветка приборов, габариты, информационная система, воздушна.
4 – Восстановлено заводское отопления салона.
5 – Заменили ТЭД: статор от 47 ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ), якорь от 80 ЗиУ-682Г-016.04. причем при срабатывании 1й позиции электротормоза ТЭД выдают 300-350 А, а 2ой практически останавливается полностью.
6 – Выровняли штанги и основания, причем это единственный толл в депо у которого основание сделано из нержавейки.
7 – Силами экипажа произвели покраску почти всего салона: обшивка салона, перегородка кабины водителя, короба, ступеньки, крыша, основание, основания штанг и штанги.
8 – Заменили головки.
9 – Заменили левое лобовое стекло.
10 – Заменили все колеса.
11 - Заменили оба кронштейна.

Вот вам и «старушка», а выглядит как 2х летняя, причем ей в ноябре 10 лет. И поэтому экипаж подготавливает машины к юбилей.
И будет ли еще новые машины это еще вопрос. А работать нам сейчас надо, вот и экипаж и старается из всех сил.

P.S. Маршрутоуказатель снят на время ремонта и скоро вернутся на место!
+2
+2 / –0
13.05.2012 09:40 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 675 · Stadtredakteur
Сергей, спасибо за информацию!
Ещё бы снаружи красиво покрасить машину (например, вернуть ей заводской цвет). Но это, видимо, будет возможно не ранее того момента, когда закончится срок проката рекламы.
0
+0 / –0
15.05.2012 22:01 MSK
Link
Сергей М98 · Noworossijsk
Fotos: 1803
По поводу покраски снаружи, а особенно возврату заводского окраса, то это вряд ли! По тому, что рекламу, администрация города, разрешает клеить только на старые машины! А я с Вами полностью согласен было бы не плохо!
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..