TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Novorosijskas, ZiU-682G-012 [G0A] nr. 21
  Novorosijskas ZiU-682G-012 [G0A] nr. 21 
Троллейбусное депо
Только что выехал с ремонта и готов к обкатке

Autorius: Сергей М98 · Novorosijskas           Data: 2012 m. balandžio 19 d., ketvirtadienis

Statistika

Publikuota 10.05.2012 21:03 MSK
Peržiūrų — 423

Detali informacija

Novorosijskas, ZiU-682G-012 [G0A] nr. 21

Depas/Parkas:Municipal enterprise Municipal transport of Novorossiysk
Nuo...:2002-12-23
Modelis:ZiU-682G-012 [G0A]
Pagamintas:2002-11
Gamyklinis numeris:7715
Dabartinė būsena:Nurašytas (2021-09-06)
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2021-09

Nuotraukos parametrai

Model:Canon PowerShot A480
Date and Time:19.04.2012 11:49
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:80
Focal Length:6.6 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 3

13.05.2012 01:03 MSK
Nuoroda
Сергей М98 · Novorosijskas
Foto: 1803
Экипаж потихоньку, после ремонта, доводит машину до логического ума. В конце смены, на выходных и одновременно во время выполнения не значительного заявочного ремонта. После планового ремонта машина сильно изменилась.

На плановом ремонте выполнили:
1 – восстановили переднюю подвеску.
2 – восстановили пневматическую систему, воздух стал держаться порядка 9-11 часов, а рабочие давление на линии (6-8 атм) держится в пределах 10-15 мин в зависимости от загруженности дорог.
3 – восстановлена электропроводка в кабине водителя:
Спидометр: машина является одна из скоростных в парке. 0-40 км/ч разгоняется за 6-8 сек, 0-60 км/ч за 12-15 сек и это не предел т. к. нет ограничении в наборе скорости, на обкатке разгоняли до 75км/ч.
Индикаторы: дверные, мин давления воздуха, отрыв штанг. Подсветка приборов, габариты, информационная система, воздушна.
4 – Восстановлено заводское отопления салона.
5 – Заменили ТЭД: статор от 47 ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ), якорь от 80 ЗиУ-682Г-016.04. причем при срабатывании 1й позиции электротормоза ТЭД выдают 300-350 А, а 2ой практически останавливается полностью.
6 – Выровняли штанги и основания, причем это единственный толл в депо у которого основание сделано из нержавейки.
7 – Силами экипажа произвели покраску почти всего салона: обшивка салона, перегородка кабины водителя, короба, ступеньки, крыша, основание, основания штанг и штанги.
8 – Заменили головки.
9 – Заменили левое лобовое стекло.
10 – Заменили все колеса.
11 - Заменили оба кронштейна.

Вот вам и «старушка», а выглядит как 2х летняя, причем ей в ноябре 10 лет. И поэтому экипаж подготавливает машины к юбилей.
И будет ли еще новые машины это еще вопрос. А работать нам сейчас надо, вот и экипаж и старается из всех сил.

P.S. Маршрутоуказатель снят на время ремонта и скоро вернутся на место!
+2
+2 / –0
13.05.2012 09:40 MSK
Nuoroda
Олег Бодня · Krasnodar
Foto: 675 · Miesto redaktorius
Сергей, спасибо за информацию!
Ещё бы снаружи красиво покрасить машину (например, вернуть ей заводской цвет). Но это, видимо, будет возможно не ранее того момента, когда закончится срок проката рекламы.
0
+0 / –0
15.05.2012 22:01 MSK
Nuoroda
Сергей М98 · Novorosijskas
Foto: 1803
По поводу покраски снаружи, а особенно возврату заводского окраса, то это вряд ли! По тому, что рекламу, администрация города, разрешает клеить только на старые машины! А я с Вами полностью согласен было бы не плохо!
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.