TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Noworosyjsk, ZiU-682G-012 [G0A] Nr 21
  Noworosyjsk ZiU-682G-012 [G0A] Nr 21 
Троллейбусное депо
Только что выехал с ремонта и готов к обкатке

Autor: Сергей М98 · Noworosyjsk           Data: 19 kwietnia 2012 r., czwartek

Statystyka

Opublikowano 10.05.2012 21:03 MSK
Odsłon — 423

Dokładna informacja

Noworosyjsk, ZiU-682G-012 [G0A] Nr 21

Zajezdnia:Municipal enterprise Municipal transport of Novorossiysk
Od...:23.12.2002
Model:ZiU-682G-012 [G0A]
Wyprodukowany:11.2002
Numer fabryczny:7715
Stan obecny:Skasowany (06.09.2021)
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:09.2021

Parametry zdjęcia

Model:Canon PowerShot A480
Date and Time:19.04.2012 11:49
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:80
Focal Length:6.6 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 3

13.05.2012 01:03 MSK
Link
Сергей М98 · Noworosyjsk
Zdjęć: 1803
Экипаж потихоньку, после ремонта, доводит машину до логического ума. В конце смены, на выходных и одновременно во время выполнения не значительного заявочного ремонта. После планового ремонта машина сильно изменилась.

На плановом ремонте выполнили:
1 – восстановили переднюю подвеску.
2 – восстановили пневматическую систему, воздух стал держаться порядка 9-11 часов, а рабочие давление на линии (6-8 атм) держится в пределах 10-15 мин в зависимости от загруженности дорог.
3 – восстановлена электропроводка в кабине водителя:
Спидометр: машина является одна из скоростных в парке. 0-40 км/ч разгоняется за 6-8 сек, 0-60 км/ч за 12-15 сек и это не предел т. к. нет ограничении в наборе скорости, на обкатке разгоняли до 75км/ч.
Индикаторы: дверные, мин давления воздуха, отрыв штанг. Подсветка приборов, габариты, информационная система, воздушна.
4 – Восстановлено заводское отопления салона.
5 – Заменили ТЭД: статор от 47 ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ), якорь от 80 ЗиУ-682Г-016.04. причем при срабатывании 1й позиции электротормоза ТЭД выдают 300-350 А, а 2ой практически останавливается полностью.
6 – Выровняли штанги и основания, причем это единственный толл в депо у которого основание сделано из нержавейки.
7 – Силами экипажа произвели покраску почти всего салона: обшивка салона, перегородка кабины водителя, короба, ступеньки, крыша, основание, основания штанг и штанги.
8 – Заменили головки.
9 – Заменили левое лобовое стекло.
10 – Заменили все колеса.
11 - Заменили оба кронштейна.

Вот вам и «старушка», а выглядит как 2х летняя, причем ей в ноябре 10 лет. И поэтому экипаж подготавливает машины к юбилей.
И будет ли еще новые машины это еще вопрос. А работать нам сейчас надо, вот и экипаж и старается из всех сил.

P.S. Маршрутоуказатель снят на время ремонта и скоро вернутся на место!
+2
+2 / –0
13.05.2012 09:40 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Zdjęć: 675 · Redaktor lokalny
Сергей, спасибо за информацию!
Ещё бы снаружи красиво покрасить машину (например, вернуть ей заводской цвет). Но это, видимо, будет возможно не ранее того момента, когда закончится срок проката рекламы.
0
+0 / –0
15.05.2012 22:01 MSK
Link
Сергей М98 · Noworosyjsk
Zdjęć: 1803
По поводу покраски снаружи, а особенно возврату заводского окраса, то это вряд ли! По тому, что рекламу, администрация города, разрешает клеить только на старые машины! А я с Вами полностью согласен было бы не плохо!
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.