TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, ZiU-682G [G00] № 6283
  Moskva,  ZiU-682G [G00] № 6283  —  Marsruut 56
Бутырская улица

Autor: Александр Шанин · Moskva           Kuupäev: 16 aprill 2002 a., teisipäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 13.05.2012 18:29 UTC
Vaatamisi — 764

Detailne info

Moskva, ZiU-682G [G00] № 6283

Depoo/park:Northeastern Facility
Alates:1998
Mudel:ZiU-682G [G00]
Valmistatud:1991
Tehase number:1398
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (09.2003) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:1998 ex 6282. 09.2003 to TD #1, 1488
Заводская окраска: бело-красный в "шипиловской" схеме,передний бампер черный.

КР1 МТРЗ 1998 г. (подменен,заводская табличка снята,на место снятой заводской таблички поставлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди,подоконная фанера ламинированная коричневая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)
КР2 МТРЗ 2003 г. (подменен,выход с КР 12.09.2003,ремонтная табличка МТРЗ не поставлена,перегородка кабины меняная с другой машины 1993 г.в. (заводская табличка с нее была снята),кожуха дверных приводов все меняные б/у с других машин,окраска бело-синий образца 2002 года,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салое новая белая некрашеная,сидения в салоне нового образца)

В 6 парке работал на маршруте №78
В 1 парке работал на маршрутах №70/70к

Pildifaili teave

Model:E775
Date and Time:16.04.2002 14:56
Exposure Time:252525/100000000 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:5.8 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 8

19.06.2012 08:43 UTC
Link
Fotosid: 1477
Это точно [Г00] ?
+1
+1 / –0
19.06.2012 10:27 UTC
Link
Mitay · Moskva
Fotosid: 123
Цитата (Михаил Селивёрстов, 19.06.2012):
> Это точно [Г00] ?

Скорее ВОО, судя по крышке радиоредактора и отсутствию решётки.
0
+0 / –0
19.06.2012 11:29 UTC
Link
Fotosid: 4383 · Linna toimetaja
Цитата (Mitay, 19.06.2012):
> Скорее ВОО, судя по крышке радиоредактора и отсутствию решётки.

А если судить по торпеде и перегородке кабины?
+2
+2 / –0
19.06.2012 12:22 UTC
Link
Artemio · Moskva
Fotosid: 75
Цитата (Mitay, 19.06.2012):
> Скорее ВОО, судя по крышке радиоредактора

Здесь тоже большая крышка: http://transphoto.ru/photo/379643/
У 6283 хорошо видно, что дверь в кабину большая, как на обычном ЗиУ-682Г. Модель указана верно
0
+0 / –0
19.06.2012 19:25 UTC
Link
Анатоль · Belgrade
Fotosid: 160
Еще расположение салонных окон свидетельствует,что это не "гэшка",у "гэшек" первое окно с форточкой,у "вэшек" - второе.Хотя это ничего не доказывает,машина могла быть битая.
0
+0 / –0
19.06.2012 19:41 UTC
Link
Fotosid: 917
Торпеда, перегородка кабины с широкой дверью, высокая рулевая колонка, а также три лючка между 2 и 3 дверью. Г-шка однозначно, а окна, решетка, крышка р/р - элементы, которые легко заменяются при ремонтах.
0
+0 / –0
13.07.2015 00:13 UTC
Link
Fotosid: 1561 · Üldtoimetaja
Это ГОО,с замененной обшивкой передка,бывший 6282,он был на этом номере до 2003-го,когда после второго КР с МТРЗ на 6283 дали другую машину.
0
+0 / –0
18.04.2020 12:19 UTC
Link
Fotosid: 68 · Saidi tõlkimine (BE/LT)
Московский транспорт: начало.
+1
+2 / –1

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика