Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Moscou, ZiU-682G [G00] N°. 6283
  Moscou ZiU-682G [G00] N°. 6283  —  ligne 56
Бутырская улица

Auteur: Александр Шанин · Moscou           Date: Mardi 16 avril 2002

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 13.05.2012 18:29 UTC
Vues — 764

Infos détaillées

Moscou, ZiU-682G [G00] N°. 6283

Opérateur/Dépôt:Northeastern Facility
Depuis...:1998
Modèle:ZiU-682G [G00]
Construit:1991
N°. de série:1398
État actuel:Renuméroté ou transféré dans la ville (09.2003) Retiré
Service:Régulier
Remarques:1998 ex 6282. 09.2003 to TD #1, 1488
Заводская окраска: бело-красный в "шипиловской" схеме,передний бампер черный.

КР1 МТРЗ 1998 г. (подменен,заводская табличка снята,на место снятой заводской таблички поставлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди,подоконная фанера ламинированная коричневая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)
КР2 МТРЗ 2003 г. (подменен,выход с КР 12.09.2003,ремонтная табличка МТРЗ не поставлена,перегородка кабины меняная с другой машины 1993 г.в. (заводская табличка с нее была снята),кожуха дверных приводов все меняные б/у с других машин,окраска бело-синий образца 2002 года,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салое новая белая некрашеная,сидения в салоне нового образца)

В 6 парке работал на маршруте №78
В 1 парке работал на маршрутах №70/70к

Paramètres de caméra

Model:E775
Date and Time:16.04.2002 14:56
Exposure Time:252525/100000000 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:5.8 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 8

19.06.2012 08:43 UTC
Lien
Photos: 1477
Это точно [Г00] ?
+1
+1 / –0
19.06.2012 10:27 UTC
Lien
Mitay · Moscou
Photos: 123
Цитата (Михаил Селивёрстов, 19.06.2012):
> Это точно [Г00] ?

Скорее ВОО, судя по крышке радиоредактора и отсутствию решётки.
0
+0 / –0
19.06.2012 11:29 UTC
Lien
Photos: 4383 · Rédacteur local
Цитата (Mitay, 19.06.2012):
> Скорее ВОО, судя по крышке радиоредактора и отсутствию решётки.

А если судить по торпеде и перегородке кабины?
+2
+2 / –0
19.06.2012 12:22 UTC
Lien
Artemio · Moscou
Photos: 75
Цитата (Mitay, 19.06.2012):
> Скорее ВОО, судя по крышке радиоредактора

Здесь тоже большая крышка: http://transphoto.ru/photo/379643/
У 6283 хорошо видно, что дверь в кабину большая, как на обычном ЗиУ-682Г. Модель указана верно
0
+0 / –0
19.06.2012 19:25 UTC
Lien
Анатоль · Belgrade
Photos: 160
Еще расположение салонных окон свидетельствует,что это не "гэшка",у "гэшек" первое окно с форточкой,у "вэшек" - второе.Хотя это ничего не доказывает,машина могла быть битая.
0
+0 / –0
19.06.2012 19:41 UTC
Lien
Photos: 917
Торпеда, перегородка кабины с широкой дверью, высокая рулевая колонка, а также три лючка между 2 и 3 дверью. Г-шка однозначно, а окна, решетка, крышка р/р - элементы, которые легко заменяются при ремонтах.
0
+0 / –0
13.07.2015 00:13 UTC
Lien
Photos: 1561 · Rédacteur général
Это ГОО,с замененной обшивкой передка,бывший 6282,он был на этом номере до 2003-го,когда после второго КР с МТРЗ на 6283 дали другую машину.
0
+0 / –0
18.04.2020 12:19 UTC
Lien
Photos: 68 · Traduction d'interface (BE/LT)
Московский транспорт: начало.
+1
+2 / –1

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.