Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
克里維里赫, Tatra T3R.P # 019
  克里維里赫 Tatra T3R.P # 019  —  路线 2СТ, СМЕ 019+018
Вулиця Вітчизни

作者: Александр Акуленко · 克里維里赫           日期: 25 五月 2012 年, 星期五

照片数据

发布 27.05.2012 00:26 MSK
观看 — 325

详细信息

克里維里赫, Tatra T3R.P # 019

运营商/停车场:Metrotram depot
从...:10.2008
型号:Tatra T3R.P
制造日期:1987
序列号:176462
运营状态:停运 (临时)
用处:载客车辆
附加信息:10.2008 ex Tatra T3SU
После поступления СМЕ 020+021+019, затем СМЕ 018+019. До 04.2017 — СМЕ 019+018. С 07.2020 — СМЕ 019+018.

КР (депо СТ, 2008); модернизация (депо СТ, 2008).

EXIF

Model:NIKON D90
Date and Time:25.05.2012 16:36
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:800
Focal Length:105 mm
展示完整EXIF

评论 · 8

27.05.2012 01:50 MSK
链接
照片:: 437
Вот все говорят что водителям СТ поставят не реальные ограничения скорости и вагоны будут ехать очень медленно. Вот ничего подобного. Все завесит от водителя. Это СМЕ что на фото проехало очень быстро. А есть такие что плетутся медленнее обычного трамвая .
+9
+9 / –0
27.05.2012 09:19 MSK
链接
loz2001 · 克里維里赫
没有照片
насколько я понял то когда трамваи СТ выезжают на городскую скть к водителям подсаживаются наставники и вывешивают табличку о том что за управлением сиажер, что не все обкатаны?
0
+0 / –0
27.05.2012 11:13 MSK
链接
Angel · 克里維里赫
照片:: 240
Цитата (Дмитрий Мостовой, 27.05.2012):
> Вот все говорят что водителям СТ поставят не реальные ограничения скорости и вагоны будут ехать очень медленно.

За вчера несколько раз ехал на СТ по новому участку - все плелись как черепахи.
+5
+5 / –0
27.05.2012 11:33 MSK
链接
照片:: 60
Цитата (Дмитрий Мостовой, 26.05.2012):
> Вот все говорят что водителям СТ поставят не реальные ограничения скорости и вагоны будут ехать очень медленно. Вот ничего подобного. Все завесит от водителя. Это СМЕ что на фото проехало очень быстро. А есть такие что плетутся медленнее обычного трамвая .

За пультом этого вагона помойму Угневой а он еще в 80-х на тройнике из КТМ-5 по линиям ГТ катался и я думаю что он помнит где сколько можно выжать.
+7
+7 / –0
27.05.2012 11:39 MSK
链接
照片:: 522
С 80-х ничего не изменилось?)
+4
+4 / –0
27.05.2012 15:20 MSK
链接
照片:: 437
Цитата (Дмитрий Яловой, 27.05.2012):
.
>
> За пультом этого вагона помойму Угневой а он еще в 80-х на тройнике из КТМ-5 по линиям ГТ катался и я думаю что он помнит где сколько можно выжать.

Димон а я о чем. Угневой и на линии СТ потом ехал очень очень быстро !
А есть такие что еле еле 5 км/час выжимают а потом тормозят.
+1
+1 / –0
27.05.2012 15:23 MSK
链接
照片:: 437
Цитата (loz2001, 27.05.2012):
> что не все обкатаны?

Есть несколько водителей которых 3 недели стажировали на всех городских линиях, после чего они стажируют с пассажирами всех остальных на участке "Кольцевая" - "КМК" И эти люди стажируют даже наставников которые не ездили 3 недели по линии ГТ.
+2
+2 / –0
28.05.2012 21:33 MSK
链接
Angel · 克里維里赫
照片:: 240
Цитата (Дмитрий Яловой, 27.05.2012):
> За пультом этого вагона помойму Угневой а он еще в 80-х на тройнике из КТМ-5 по линиям ГТ катался и я думаю что он помнит где сколько можно выжать.

Он с 1986 г. работает на СТ. В частности, он в основном ездил по 7-ке. По ветке по ул. Отчизны он чисто физически не мог ездить т.к. её тогда еще просто не существовало. До 1989 г. трамвайное движение осуществлялось по пр. Металлургов.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.