На четвёрке работал???
Неожиданно.

вчера № 01 работал на 5ке вот неожиданность =)

Цитата (Александр Архипов, 27.05.2012):
> На четвёрке работал???

Ага, и вроде как неоднократно

Цитата (Александр901990, 27.05.2012):
> вчера № 01 работал на 5ке

Пассажиров возил, или имеете ввиду стоянку у ДКХ?

Цитата (Александр901990, 27.05.2012):
> вчера № 01 работал на 5ке вот неожиданность =)

Вчера он только у ДКХ стоял (+ нулевые рейсы), а вот сегодня полноценно 2 кружка с пассажирами прокатился. Стоимость проезда была всего 10 рублей, и билетики были своеобразные. :)

Кстати, а кто сегодня в костюмах волков развлекал народ? :) Вроде как с СТТСа представились, но из-за суматохи так толком и не познакомились...

Цитата (Vlad Kuptsov, 27.05.2012):
> Стоимость проезда была всего 10 рублей, и билетики были своеобразные. :)

Об этом знали заранее? Если да, то почему не написали?

Цитата (Александр Архипов, 28.05.2012):
> Об этом знали заранее? Если да, то почему не написали?

Инфа о том, что он поедет сегодня была предварительная до вчерашнего дня. Изначально его хотели выпустить по распоряжению администрации, чтобы покатать главу города и депутатов гордумы, но вчера стало 100% известно, что вагон выйдет просто покатать простой народ. Причем изначально планировали сделать бесплатный проезд.

Я лично думал, что все и так будут в курсе - и в принципе мои предположения оправдались - народа-то сегодня много было из любителей, как ваших дустовских, так и наших, включая редактора БД, в чьей компетенции размещение новостей на главной странице города.

Цитата (Vlad Kuptsov, 28.05.2012):
> Я лично думал, что все и так будут в курсе

Увы, я не все((

Цитата (Vlad Kuptsov, 28.05.2012):
> включая редактора БД, в чьей компетенции размещение новостей на главной странице города.

Может на странице и лишнее, но в комменте под любой фоткой это можно было написать.
Надеюсь, что хоть фотками с поездки порадуете.

Цитата (Александр Архипов, 28.05.2012):
> Увы, я не все((

Ну пусть тогда все разделят вину с СТТС'а, кто знал о поездке и ничего не написал, информация-то в принципе не была секретной.

Цитата (Александр Архипов, 28.05.2012):
> Может на странице и лишнее, но в коменте под любой фоткой ето можно было написать.

А я вот противоположного мнения, всё-таки повод серьёзный, вагон-то редко выходит, тем более, что с пассажирами работал первый раз за долгое время.

Цитата (Vlad Kuptsov, 27.05.2012):
> Кстати, а кто сегодня в костюмах волков развлекал народ? :) Вроде как с СТТСа представились, но из-за суматохи так толком и не познакомились...

Ну вообще-то один из них был PolarLight (http://cs5177.userapi.com/u16049408/140316042/z_4ed54944.jpg) Профиль - http://transphoto.ru/author/10135/
Второго так и не опознал :(

Еще жив мой вагончик?? Я его уже забывать начал... Эх сколько бессоных ночей он мне предоставил! сколько сил, пота и крови(в буквальном смысле) потрачено на него!! Загубленная молодость, брошенная учеба - все из-за этого сыночка... Бывало заезжал в Дзержинск по делам, а сам думал "как он там?" Хотел все бросить, взять и доехать до Трамвайного депо, на него взглянуть в последний раз. Ведь так я с ним и не попрощался толком, не довелось.......

Цитата (ВЫВ_74, 01.06.2012):
> Еще жив мой вагончик??

И жив, и мертв. Электроника, увы, подводит уже не в первый раз, за каждую починку магнитогорские инженеры требуют чуть ли не по полмиллиона рублей. В очередной раз стоит в ожидании своей участи. Если восстанавливать его не будут, то есть вариант поставить его в качестве памятника, где раньше стоял Х (http://transphoto.ru/photo/331925/).

Хотя самым перспективным вариантом я вижу перешивку электронной ТРСУ на обычную РКСУ от 605-го.

Такая починка соизменима с новым комплектом ТЭО насколько я знаю...Не дороговато ли? Может, стоит поменять начинку вариантов благо море - от РКСУ от списанного до нормальных комплектов, электроники, которые ломаются, но редко?

Ставить РКСУ сложно - оченнь много проводки надо. Хотя, можно попробовать сделать РКСУ с арс-термовыми мозгами на CAN шине - там есть вариант под РКСУ

Цитата (Vlad Kuptsov, 28.05.2012):
> Цитата (Александр Архипов, 28.05.2012):
> > Увы, я не все((
>
> Ну пусть тогда все разделят вину с СТТС'а, кто знал о поездке и ничего не написал, информация-то в принципе не была секретной.
>
> Цитата (Александр Архипов, 28.05.2012):
> > Может на странице и лишнее, но в коменте под любой фоткой ето можно было написать.
>
> А я вот противоположного мнения, всё-таки повод серьёзный, вагон-то редко выходит, тем более, что с пассажирами работал первый раз за долгое время.

я знал что вагон выйдет.в новостях сказали. но на сайт сюда не заходил.

кстати временно до 5 июня не будут обслуживаться маршруты троллейбусов №№ 2а и 3. Маршрут № 5 будет обслуживаться в одном направлении по схеме пл.Маяковского-Клюквина-Октябрьская-Рынок-пл.Привокзальная-Терешковой-Гайдара-пл.Макарова-Чапаева-пл.Свободы-Черняховского-Октябрьская-Клюквина-пл.Маяковского.

Цитата (Александр901990, 02.06.2012):
> кстати временно до 5 июня не будут обслуживаться маршруты троллейбусов №№ 2а и 3. Маршрут № 5 будет обслуживаться в одном направлении по схеме пл.Маяковского-Клюквина-Октябрьская-Рынок-пл.Привокзальная-Терешковой-Гайдара-пл.Макарова-Чапаева-пл.Свободы-Черняховского-Октябрьская-Клюквина-пл.Маяковского.

Не знаю, как там 2а и 3, но 5 уже вчера ходила в оба направления.
Два дня только её не было в сторону вокзала.

Вообще, я вот тут немного не понимаю, у нас же теперь общее трамвайно-троллейбусно-автобусное предприятие, неужели нельзя пустить 3-4 автобуса, да пусть хотя бы ПАЗиков, по 5-му маршруту в сторону вокзала. Такие трудности создаются, попробуй в дождь от пл. Макарова до ул. Терешковой дойти... а ехать полчаса в объезд, да ещё и с 5-20тиминутной стоянкой у вокзала - нахер надо.

Цитата (Arshi, 02.06.2012):
> Вообще, я вот тут немного не понимаю, у нас же теперь общее трамвайно-троллейбусно-автобусное предприятие, неужели нельзя пустить 3-4 автобуса, да пусть хотя бы ПАЗиков

Были бы лишние ПАЗики и водители, то и вопроса бы не было, а так все автобусы в основном на пригород работают. А вообще по логике надо бы замкнуть кольцо 5-ки, КС там вешать не так уж и много надо, зато действительно сколько пользы будет.

Цитата (Vlad Kuptsov, 02.06.2012):
> А вообще по логике надо бы замкнуть кольцо 5-ки, КС там вешать не так уж и много надо

Надо всего-то повестить КС для проезда прямо по Октябрьской на перекрёстке с Клюквина для внутреннего кольца, а по внешнему можно через Клюквина пустить для начала, а потом можно и на Черняховского КС повесить.

Он вообще сейчас работает? Или в Депо догнивает?

Он пока не работает и непонятно, будет ли работать

Может и будет, но если только переделают на РКСУ. Но в депо сейчас и без этого рук не хватает...

Снова сгущаются тучи над нашим трамом((( В этот раз 4-ку хотят прикрыть под предлогом ремонта коллектора водопровода на одной из улиц...Владивостокский сценарий) Коллеги из Владика - ждем ваших мнений и советов в первую очередь.

Цитата (Войбокало, 24.08.2015):
> В этот раз 4-ку хотят прикрыть под предлогом ремонта коллектора водопровода на одной из улиц...

То есть типа "нам нужно делать водопровод, мы тут на год всё раскопаем для этого, а потом может быть всё вернём назад"?

Вроде водоканал ничего вообще ремонтировать не хочет, а предлагает трамвай прикрыть, мол коллектор дольше продержится без трамвая. Очередная чушь в уши населению вообщем.

Парадокс в том, что трамвайная линия пересекает коллектор только в одном месте, а для полноценного ремонта нужно перекрывать автомобильное движение и соот-но автобус 24 маршрута, пущенного для отъёма пассажиров у трамвая, как мы помним. Но естественно, чиновники умеют перекрывать только трамвайное движение