Ну и лесенки конечно...

троллейбус на цепях вместо проводов=)

Пардон, если подобный вопрос уже задавался, - но это реально новый, с завода, троллейбус? Москва такие еще покупает?

Цитата (Яков Титенок, 28.05.2012):
> Пардон, если подобный вопрос уже задавался, - но это реально новый, с завода, троллейбус? Москва такие еще покупает?

Довольно интересный вопрос. Все зависит от того, что считать новым.
Официально это КВР с заменой кузова. Собирают на МТРЗ из обезличенных запчастей.

А чего с тем бордово-золотистым, который хотели на смену стандартным 682-м?

А почему временное? Фото хорошее. И троллейбус классный. Я бы тоже такие взял, но у нас пока что планы неопределённые. А кузова старых машин уже изнашиваются.

Цитата (Alex_George, 28.05.2012):
> А почему временное? Фото хорошее.

Не смешите, Вы посмотрите хотя бы на провода, может и поймете что да как.

А что провода? Провода как провода. Кстати, судя по фото линия в плохом состоянии. У нас гораздо лучше!

Цитата (Alex_George, 28.05.2012):
> А что провода? Провода как провода.
Лесенкой )

Официально - это КР по пробегу. По факту - новый кузов с большим количеством новых комплектующих. Постройка таких машин - это продукт московского троллейбусного зоопарка. Создавать полный комплект КД под каждый тип троллейбусов, производимых в СНГ:) - крайне неблагодарный процесс.

Цитата (Alex_George, 28.05.2012):
> А что провода? Провода как провода. Кстати, судя по фото линия в плохом состоянии. У нас гораздо лучше!
Имеется в виду неграмотное уменьшение размера фотографии, в результате чего уменьшенное изображение получилось недостаточно сглаженным (провода получились в виде "лесенок"). Нужно было выбрать иной алгоритм сжатия. Например, bicubic.

Мне кажется, что автору лучше будет переделать оригинал чтобы не было этого перешарпа, и заменить эту фотографию на нормальную! Так то качество отличное, только с алгоритмом сжатия (или резкостью) промахнулись

Цитата (samoval, 28.05.2012):
> Так то качество отличное ...

Вот именно! Троллейбус классный! А на провода я как то и внимания не обратил :-)

Да,Классный! Года, эдак, для 1980-го :D

Цитата (Alex_George, 28.05.2012):
> Вот именно! Троллейбус классный! А на провода я как то и внимания не обратил :-)

Тут смотрят в первую очередь не на "Троллейбус классный", а на безупречность качества фото. У некоторых такие фото вобще непринимают , даже как временные.

В 2050 году наверно тоже еще такие троллейбусы будут по Москве кататься...в этом году,кстати,ЗиУ-9 исполнилось 40 лет и он еще не снят с производства!!!

Цитата (Alex_George, 28.05.2012):
> А почему временное? Фото хорошее. И троллейбус классный. Я бы тоже такие взял, но у нас пока что планы неопределённые. А кузова старых машин уже изнашиваются.

Про качество изготовления именно кузова, если брать на замену, ничего не скажу, но свой срок по Москве отхаживает. А вот качество конечной сборки комплектного изделия частенько изрядно хромает.

Цитата (nordo, 28.05.2012):
> Да,Классный! Года, эдак, для 1980-го :D

На данный момент аналогов просто нету. А если и есть, то они слишком дорогостоящие для Москвы(например Škoda 15Tr или New Flyer).

Для нас эти машины в самый раз. А если мы их оборудуем транзисторным приводом с автономным ходом изначально, так и вообще будет самое оно. Сейчас уже одну машину переоборудовали на транзисторный привод в виде эксперимента по опыту Калининграда - получилось неплохо. Новые машины обойдутся в копеечку, а у нас ведь каждая копейка на счету!

Цитата (Alex_George, 04.06.2012):
> Для нас эти машины в самый раз. А если мы их оборудуем транзисторным приводом с автономным ходом изначально, так и вообще будет самое оно. Сейчас уже одну машину переоборудовали на транзисторный привод в виде эксперимента по опыту Калининграда - получилось неплохо. Новые машины обойдутся в копеечку, а у нас ведь каждая копейка на счету!

Мсье знает толк в извращениях :)