TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ufa, Tatra T6B5SU č. 1144
  Ufa,  Tatra T6B5SU č. 1144  —  linka 4
Большая Гражданская улица

Autor: Ааре Оландер · Tallinn           Dátum: Streda 8. mája 1991

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 29.05.2012 23:34 MSK
Návštev — 1384

Podrobná informácia

Ufa, Tatra T6B5SU č. 1144

Vozovňa/Remíza:Tram depot № 1 them. S. I. Zorina, site № 1
Since...:1988
Typ:Tatra T6B5SU
Výroba:4/1988
Výrobné číslo:177403
Súčasný stav:Premiestnené do iného mesta (1993)
Účel:Osobné
Launched:1988
Halted:1992
Poznámka:1993 to Yekaterinburg, 764
Уфа
СМЕ 1142+1144
Передан в депо №3 без присвоения нового номера, после этого на линию в Уфе больше не вышел

Camera Settings

Model:CanoScan 8600F
Show all EXIF tags

Komentáre · 5

30.05.2012 06:08 MSK
Odkaz
Fotografií: 260
блин, а Татр Т6В5 у нас не мало до этого было.лучше бы их оставили у нас.
+3
+3 / –0
30.05.2012 08:21 MSK
Odkaz
SMatvey · Ufa
Fotografií: 224
Цитата (РВЗ -6М2, 30.05.2012):
> блин, а Татр Т6В5 у нас не мало до этого было.лучше бы их оставили у нас.

Так Татра Т6Б5 это не РВЗ, квалификацию обслуживающего персонала для работы с электронной техникой требует.
+4
+4 / –0
30.05.2012 08:45 MSK
Odkaz
Fotografií: 1
Сзади видимо те кто в салон не влез?)
0
+0 / –0
30.05.2012 14:11 MSK
Odkaz
Fotografií: 260
Цитата (SMatvey, 30.05.2012):
> Так Татра Т6Б5 это не РВЗ, квалификацию обслуживающего персонала для работы с электронной техникой требует.

ну сейчас же справляются с нашими Татрами в Черниковке.
0
+0 / –0
30.05.2012 16:26 MSK
Odkaz
SMatvey · Ufa
Fotografií: 224
Цитата (РВЗ -6М2, 30.05.2012):
> Цитата (SMatvey, 30.05.2012):
> > Так Татра Т6Б5 это не РВЗ, квалификацию обслуживающего персонала для работы с электронной техникой требует.
>
> ну сейчас же справляются с нашими Татрами в Черниковке.

Да и даже с 71-623 смогли справиться, через 24 года после поставки Т6Б5 в Уфу, а тогда их даже отстроить поначалу не смогли - вагоны при остановке дёргались.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика