Тула, Tatra T3SU № 92; Тула — Разные фотографии — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Тула,

Tatra T3SU

№ 92

Разные фотографии

Улица Оборонная

Тульский способ соединения трамвайных вагонов при буксировке.
Вагоны стандартно соединяются механически. Для связи водителей буксируемого и буксирующего вагонов используется провод с вилками на двух концах и розетки (обычные, как на 220 В), закреплённые на корпусах вагонов, которые подсоединены к системам оповещения в вагонах. Водитель первого вагона говорит в микрофон команды движения — водитель второго выполняет их

Аўтар: YaMain ·

Тула Дата: 25 лютага 2012 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 03.06.2012 22:48 MSK
Праглядаў — 935

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +35

Темерник	+1
Иван Волков	+1
Михаил Семенцов	+1
Игорь Букатин	+1
Юрий Боб	+1
makfan	+1
Андрей Сычёв	+1
Alexandr Matr	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Алексей Лыков	+1
Константин Т.	+1
Александр Ш	+1
Володя Мадоян	+1
Dима66	+1
ViktorRy	+1
Александр Конов	+1
Владислав Лысов	+1
пассат	+1
Sentinel	+1
Ищенко Никита	+1
RGB	+1
Наталья Зинчук	+1
Т.Л.Н.	+1
Федин Кирилл	+1
Karol95	+1
Михаил Смирнов	+1
Corbulon	+1
Евгений Барцио	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Бронза_62	+1
Александр Колесников	+1
Андрей Плешков	+1
BaNDiT69	+1
Илья Болилый	+1
Головизин Сергей	+1

Сталая спасылка на фота

Тула, Tatra T3SU № 92

Лакацыя:	Действующие депо
Дэпо / Парк:	Трамвайное депо
З...:	03.2006
Мадэль:	Tatra T3SU
Пабудаваны:	1981
Заводскі №:	170482
Стан:	Спісаны (28.04.2015)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Утылiзаваны:	06.2015
Заўвагі:	До 03.2006 — Депо №1; до 02.2002 — Москва, 1451; до 09.1994 — 5269
КР 1996 КР "Трансремсервис-М" 2002 г. Работал на маршрутах №15/4 Работал на разрывных графиках по будним дням, по выходным — резервный

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 500D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS Windows
Время съёмки:	25.02.2012 16:53
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	100
Компенсация экспозиции:	+1/3 EV
Фокусное расстояние:	34 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Паказаць цалкам

Каментары · 7

04.06.2012 00:57 MSK
Спасылка

Бронза_62 ·

Тула

Фота: 179

Между прочим, можно было под это дело приспособить и обычные татровские розетки (типа как на машинах для прицепов) - туда с легкостью заходит вилка 220.

+3 / –0

04.06.2012 22:57 MSK
Спасылка

Александр Яблоков ·

Чэрапавец

Фота: 1

А-ля СМЕ по-тульски.

+2 / –2

04.06.2012 23:40 MSK
Спасылка

Александр Колесников ·

Тула

Фота: 1119 · Лакальны рэдактар

Цитата (Бронза_62, 04.06.2012):
> и обычные татровские розетки (типа как на машинах для прицепов)

При том, что штатные розетки для матюгальника у трешек есть. =)

+4 / –0

23.10.2013 00:49 MSK
Спасылка

Александр Ш

Фота: 185

оригинально!

+0 / –0

23.10.2013 07:40 MSK
Спасылка

Федин Кирилл ·

Тула

Фота: 1003 · Лакальны рэдактар

Я бы сказал - обычно. В разных городах, разные способы

+0 / –0

23.10.2013 10:41 MSK
Спасылка

Лученецкий Ярослав ·

Яраслаўль

Фота: 2621

в Ярике тоже так было раньше

+0 / –0

09.06.2022 01:35 MSK
Спасылка

Юрий Боб

Фота: 1553

В Ижевске так до сих пор, по крайней мере год назад (май 2021) наблюдал такую картину при трамвайной буксировке толканием. В Нижнем Новгороде и Туле разрешают пользоваться мобильным телефоном, в Курске инструктировали подавать сигналы рукой.

+3 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.