Тульский способ соединения трамвайных вагонов при буксировке.
Вагоны стандартно соединяются механически. Для связи водителей буксируемого и буксирующего вагонов используется провод с вилками на двух концах и розетки (обычные, как на 220 В), закреплённые на корпусах вагонов, которые подсоединены к системам оповещения в вагонах. Водитель первого вагона говорит в микрофон команды движения — водитель второго выполняет их
Между прочим, можно было под это дело приспособить и обычные татровские розетки (типа как на машинах для прицепов) - туда с легкостью заходит вилка 220.
В Ижевске так до сих пор, по крайней мере год назад (май 2021) наблюдал такую картину при трамвайной буксировке толканием. В Нижнем Новгороде и Туле разрешают пользоваться мобильным телефоном, в Курске инструктировали подавать сигналы рукой.
Transphoto
圖拉 日期: 25 两月 2012 年, 星期六
链接