Tula, Tatra T3SU Nr. 92; Tula — Miscellaneous photos — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Tula,

Tatra T3SU

Nr. 92

Miscellaneous photos

Улица Оборонная

Тульский способ соединения трамвайных вагонов при буксировке.
Вагоны стандартно соединяются механически. Для связи водителей буксируемого и буксирующего вагонов используется провод с вилками на двух концах и розетки (обычные, как на 220 В), закреплённые на корпусах вагонов, которые подсоединены к системам оповещения в вагонах. Водитель первого вагона говорит в микрофон команды движения — водитель второго выполняет их

Autor: YaMain ·

Tula Datum: Samstag, 25. Februar 2012

Statistik

Veröffentlicht: 03.06.2012 22:48 MSK
Aufrufe — 935

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +35

Темерник	+1
Иван Волков	+1
Михаил Семенцов	+1
Игорь Букатин	+1
Юрий Боб	+1
makfan	+1
Андрей Сычёв	+1
Alexandr Matr	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Алексей Лыков	+1
Константин Т.	+1
Александр Ш	+1
Володя Мадоян	+1
Dима66	+1
ViktorRy	+1
Александр Конов	+1
Владислав Лысов	+1
пассат	+1
Sentinel	+1
Ищенко Никита	+1
RGB	+1
Наталья Зинчук	+1
Т.Л.Н.	+1
Федин Кирилл	+1
Karol95	+1
Михаил Смирнов	+1
Corbulon	+1
Евгений Барцио	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Бронза_62	+1
Александр Колесников	+1
Андрей Плешков	+1
BaNDiT69	+1
Илья Болилый	+1
Головизин Сергей	+1

Link auf dieses Foto

Tula, Tatra T3SU Nr. 92

Ort:	Depots in service
Betrieb/Depot:	Tram
von...:	03.2006
Typ:	Tatra T3SU
Baujahr:	1981
Fabriknummer:	170482
Status:	Ausgemustert (28.04.2015)
Nutzung:	Linienwagen
Verschrottet:	06.2015
Bemerkung:	03.2006 ex # 1; 02.2002 ex Moscow, 1451; 09.1994 ex 5269
КР 1996 КР "Трансремсервис-М" 2002 г. Работал на маршрутах №15/4 Работал на разрывных графиках по будним дням, по выходным — резервный

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 500D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS Windows
Date and Time:	25.02.2012 16:53
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	+1/3 EV
Focal Length:	34 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 7

04.06.2012 00:57 MSK
Link

Бронза_62 ·

Tula

Fotos: 179

Между прочим, можно было под это дело приспособить и обычные татровские розетки (типа как на машинах для прицепов) - туда с легкостью заходит вилка 220.

+3 / –0

04.06.2012 22:57 MSK
Link

Александр Яблоков ·

Tscherepowez

Fotos: 1

А-ля СМЕ по-тульски.

+2 / –2

04.06.2012 23:40 MSK
Link

Александр Колесников ·

Tula

Fotos: 1119 · Stadtredakteur

Цитата (Бронза_62, 04.06.2012):
> и обычные татровские розетки (типа как на машинах для прицепов)

При том, что штатные розетки для матюгальника у трешек есть. =)

+4 / –0

23.10.2013 00:49 MSK
Link

Александр Ш

Fotos: 185

оригинально!

+0 / –0

23.10.2013 07:40 MSK
Link

Федин Кирилл ·

Tula

Fotos: 1003 · Stadtredakteur

Я бы сказал - обычно. В разных городах, разные способы

+0 / –0

23.10.2013 10:41 MSK
Link

Лученецкий Ярослав ·

Jaroslawl

Fotos: 2621

в Ярике тоже так было раньше

+0 / –0

09.06.2022 01:35 MSK
Link

Юрий Боб

Fotos: 1553

В Ижевске так до сих пор, по крайней мере год назад (май 2021) наблюдал такую картину при трамвайной буксировке толканием. В Нижнем Новгороде и Туле разрешают пользоваться мобильным телефоном, в Курске инструктировали подавать сигналы рукой.

+3 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..