Уфа, Tatra T3D № 2041

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Уфа,

Tatra T3D

№ 2041

— маршрут 23

Кольцевая улица

Автор: Ааре Оландер ·

Таллин Дата: 31 мая 2001 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 07.06.2012 18:37 MSK
Просмотров — 797

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +48

Андрей Дубовицкий	+1
Алексей Козлов	+1
Еся	+1
Vladlen99	+1
УКВЗ	+1
Seriy	+1
Дмитрий Комаров	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Mirvadze	+1
Трёхгранка	+1
Синий трамвай	+1
Aleks	+1
Forteroyal	+1
Алексей Чернов	+1
ЛВС-90	+1
A. N.	+1
Sentinel	+1
Коновалов Артём	+1
Андрэ	+1
Федин Кирилл	+1
Справедливый	+1
Марат Бикметов	+1
MMG	+1
Anton	+1
Авария	+1
ViktorRy	+1
Щукин Д.	+1
Jan de Vu	+1
Евгений Барцио	+1
???	+1
Алексей Савин	+1
Maxtor	+1
2846.373	+1
Alex828	+1
Вололя	+1
Янис Витолс	+1
Азат Ахтямов	+1
Archi	+1
Артур Челомбиев	+1
Илья Болилый	+1
Дмитрий Михайлов	+1
РВЗ -6М2	+1
Ник Харлей	+1
Сэм	+1
arsjkee	+1
Karol95	+1
вадя 2017	+1
Т.Л.Н.	+1

Постоянная ссылка на фото

Депо/Парк:	Трамвайное депо № 2 (закрыто)
С...:	18.04.2001
Модель:	Tatra T3D
Построен:	1974
Заводской №:	163265
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (16.11.2004) Не эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 2001 — Хемниц, 451. С 16.11.2004 — № 3, 3057; с 01.04.2006 — ТмД № 1/2, 2057
Введен в эксплуатацию приказом № 212 от 20.04.2001 Оснащён: — Навигационная система ГЛОНАСС Передачи между депо: Передан из Трамвайное депо № 2 (ул. Севастопольская) в Трамвайное депо № 3 приказом № 678 от 28.10.2004 Маршрут: № 8 «Парк им. Калинина – ул. Интернациональная» Не эксплуатировался: 2015 — 05.2017 04.2023 — 04.2024

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	CanoScan 8600F
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

07.06.2012 21:31 MSK
Ссылка

Alex828 ·

Екатеринбург

Фото: 82

Красиво,не спорю.Но Россию не приучить к европейским стандартам никогда!Это бесполезно,хоть суперновые вагоны покупай,хоть дороги строй,да хоть деньги всем раздавай-Россия останется Россией!Всегда так было и будет,если у них вагоны 1973года живы,то у нас вагоны 1986года уже списаны и порезаны(я про Татры).Так что бесполезно это всё обновление...

–4

+1 / –5

07.06.2012 22:03 MSK
Ссылка

Евгений Барцио ·

Страсбург

Фото: 622

Та шо Вы говорите! То-то в Уфе 4 вагона года 1970 постройки и 10 1972 года. Моложе Т3D нет нигде в мире, кроме 2-х линейных в Хемнице 1969 года постройки, 1 музейного там же и 2-х вагонов в Алма-Ате 1970 года постройки, один из которых служебный, а другой на консервации.

+3 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.