Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Pietari, LVS-86K # 3030; Pietari, LVS-86K # 3014; Pietari — Terminal stations
  Pietari LVS-86K # 3030  —  Linjalla 6
 LVS-86K # 3014 
Terminal stations
К/ст "Приморский парк Победы"
За месяц до закрытия

Kuvaaja: АК (Александр) · Moscow           Kuvauspäivä: 30 toukokuuta 2007 v., keskiviikko

Tilastot

Julkaistu 03.03.2008 17:06 MSK
Näyttökerrat — 916

Tarkemmat tiedot

Pietari, LVS-86K # 3030

Sijainti:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:Tram depot #3
Tulo:08.1990
Malli:LVS-86K
Valmistettu:08.1990
Sarjanumero:1117
Nykytila:Poistettu (14.10.2024)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Poistettu matkustajaliikenteestä:14.10.2024
Huom.:Стажерский. Расширена кабина.
История

• На заводской табличке дата постройки 07.90. Бортнадпись: построен 10.08.90
• 02.2011 — 06.2011 был откомандирован в ТмП-1
• КВР ЦКР 03.2016 г., оборудована учебная кабина

Особенности

• На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф

Pietari, LVS-86K # 3014

Sijainti:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:Tram depot #3
Tulo:10.01.1990
Malli:LVS-86K
Valmistettu:09.1989
Sarjanumero:1061
Nykytila:Poistettu (02.12.2024)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Poistettu matkustajaliikenteestä:01.12.2024
Romutettu:12.2024
Huom.:01.1990 ex 3061
История

• КВР ЦКР 06.2014 г.

Kommentit · 4

08.07.2008 01:18 MSK
Linkki
Kuvat: 14
просто слов нет... зачем было разбирать?
а есть фотки с обратной стороны кольца, когда там еще были пути?
0
+0 / –0
08.07.2008 01:41 MSK
Linkki
Ei kuvia
У меня есть на компе пара фото, но без трамвая. Постараюсь завтра загрузить...
0
+0 / –0
06.10.2023 22:42 MSK
Linkki
Пикачу · Pietari
Kuvat: 311
Самое обидное что во время трамвайных погромов я был совсем мелким и поэтому не застал эти линии действующими
0
+1 / –1
06.10.2023 23:05 MSK
Linkki
Kuvat: 302
Крутейшая была линия. В последние годы - мало востребованная, поскольку маршруты часто менялись и редко ходили.
Шла по выделенной полосе, по аллее... Станция была огромная, с двумя веерами.
А линии к ЦПКиО и по Лазаревскому мосту я не помню.
+2
+3 / –1

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.