TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Odesa, Tatra T3R.P № 3296; Odesa, Tatra T3SU № 5008
  Odesa Tatra T3R.P № 3296  —  Maršruts 7
 Tatra T3SU № 5008  —  Maršruts 7, отстой
К/ст "Вулиця Паустовського"
Прятки :)

Autors: Little Tram · Regensburg           Datums: 18 jūnija 2012 g., pirmdiena

Statistika

Publicēts 21.06.2012 09:39 MSK
Skatījumus — 642

Sīkāka informācija

Odesa, Tatra T3R.P № 3296

Depo/Parks:Tramway depot #2
No...:2008
Modelis:Tatra T3R.P
Ražots:1981
Rūpnīcas №:170052
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (10.11.2012)
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:2008 ex Tatra T3SU # 3317. 10.11.2012 to Depot #1; 06.12.2014 to Depot #2
До 2001 — СМЕ 3316+3317

Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 01.06.1981.
2003-2008 — консервация.
Модернизирован в 2008 как 3296.
С 10.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 06.12.2014 — трамвайное депо № 2.

Odesa, Tatra T3SU № 5008

Depo/Parks:Tramway depot #2
No...:15.11.1997
Modelis:Tatra T3SU
Ražots:1982
Rūpnīcas №:171102
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (12.11.2012) Norakstīts
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:15.11.1997 ex Moscow, 3409; 1994 ex 5272. 12.11.2012 to Depot #1; 06.12.2014 to Depot #2
Москва
Работал в Краснопресненском депо.

Одесса
Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 15.11.1997.
Серийный номер (заявленный): 175456.
С 12.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 06.12.2014 — трамвайное депо № 2.
01.09.2016 выведен из эксплуатации и отправлен на ВРМ для капитального ремонта с заменой кузова.

EXIF

Model:DSLR-A300
Date and Time:18.06.2012 16:49
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.7 EV
Focal Length:30 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 2

22.06.2012 09:03 MSK
Saite
Nav fotoattēlus
Очень хорошая фотография,с юмором,чисто по-одесски,Спасибо!
+1
+1 / –0
22.06.2012 12:22 MSK
Saite
Foto: 7547
На время реконструкции идущей дальше линии 1-го маршрута этот путь немедленно стал использоваться для отстоя вагонов.
+2
+2 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.