TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Odesa, Tatra T3R.P č. 3296; Odesa, Tatra T3SU č. 5008
  Odesa Tatra T3R.P č. 3296  —  linka 7
 Tatra T3SU č. 5008  —  linka 7, отстой
К/ст "Вулиця Паустовського"
Прятки :)

Autor: Little Tram · Regensburg           Dátum: Pondelok 18. júna 2012

Štatistika

Zverejnené 21.06.2012 09:39 MSK
Návštev — 642

Podrobná informácia

Odesa, Tatra T3R.P č. 3296

Vozovňa/Remíza:Tramway depot #2
Since...:2008
Typ:Tatra T3R.P
Výroba:1981
Výrobné číslo:170052
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (10. 11. 2012)
Účel:Osobné
Poznámka:2008 ex Tatra T3SU # 3317. 10.11.2012 to Depot #1; 06.12.2014 to Depot #2
До 2001 — СМЕ 3316+3317

Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 01.06.1981.
2003-2008 — консервация.
Модернизирован в 2008 как 3296.
С 10.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 06.12.2014 — трамвайное депо № 2.

Odesa, Tatra T3SU č. 5008

Vozovňa/Remíza:Tramway depot #2
Since...:15. 11. 1997
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1982
Výrobné číslo:171102
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (12. 11. 2012) Vyradené
Účel:Osobné
Poznámka:15.11.1997 ex Moscow, 3409; 1994 ex 5272. 12.11.2012 to Depot #1; 06.12.2014 to Depot #2
Москва
Работал в Краснопресненском депо.

Одесса
Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 15.11.1997.
Серийный номер (заявленный): 175456.
С 12.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 06.12.2014 — трамвайное депо № 2.
01.09.2016 выведен из эксплуатации и отправлен на ВРМ для капитального ремонта с заменой кузова.

Camera Settings

Model:DSLR-A300
Date and Time:18.06.2012 16:49
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.7 EV
Focal Length:30 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 2

22.06.2012 09:03 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Очень хорошая фотография,с юмором,чисто по-одесски,Спасибо!
+1
+1 / –0
22.06.2012 12:22 MSK
Odkaz
Fotografií: 7547
На время реконструкции идущей дальше линии 1-го маршрута этот путь немедленно стал использоваться для отстоя вагонов.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.