Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
基洛夫, BTZ-52768R # 617
  基洛夫 BTZ-52768R # 617 
Троллейбусное депо № 2

作者: Oleg13 · 基洛夫           日期: 19 六月 2012 年, 星期二

照片数据

发布 21.06.2012 22:25 MSK
观看 — 475

详细信息

基洛夫, BTZ-52768R # 617

运营商/停车场:Trolleybus depot # 2
从...:03.2012
型号:BTZ-52768R
制造日期:03.2012
序列号:11
VIN:X8952768P20AT3011
运营状态:号码更换/同市转换 (22.09.2014)
用处:载客车辆
附加信息:22.09.2014 to # 1
Дата выпуска 16.03.2012.

EXIF

Model:Canon PowerShot A1000 IS
Date and Time:19.06.2012 11:18
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:80
Exposure Bias:–2/3 EV
Focal Length:6.2 mm
展示完整EXIF

评论 · 4

18.03.2013 20:24 MSK
链接
照片:: 215
Это не может быть 768 они выпускаться начали только в сентябре 2012 года
–2
+0 / –2
18.03.2013 20:28 MSK
链接
照片:: 9508 · 综合编辑人员
Цитата (Валерий Чеблагов, 18.03.2013):
> они выпускаться начали только в сентябре 2012 года

Неа, пересертификация была в 2011 году, а выпуск был налажен с конца 2011 года. (ЕМНИМП, то где-то с ноября). А то, что в Уфу и Стерлитамак отправлялись 52767 в то время как Киров получил 52768 - это всего лишь поставка того, что должно было быть получено в 2011 году.
0
+0 / –0
20.03.2013 17:32 MSK
链接
照片:: 296
Цитата (Дмитрий Михайлов, 18.03.2013):
> А то, что в Уфу и Стерлитамак отправлялись 52767 в то время как Киров получил 52768 - это всего лишь поставка того, что должно было быть получено в 2011 году.

С устраненными косяками в электронике и доработкой в системе управления.
0
+0 / –0
20.03.2013 19:20 MSK
链接
-master- · 基洛夫
没有照片
Цитата (Артур Яхин, 20.03.2013):
> С устраненными косяками в электронике и доработкой в системе управления.

Ммм, например что устранили и доработали? Кроме светодиодных ламп освещения салона ничего не изменилось, принципиальные схемы 52767 1в1 подходят на 52768
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.