Больше только в Перми!)

Бедненький один остался никому он не нужен:)), думает когда меня купят:))

Всего лишь год назад так "таились" вагоны 623-й серии http://transphoto.ru/photo/415441/ :)

Цитата (makc1, 26.06.2012):
> Бедненький один остался никому он не нужен:)), думает когда меня купят:))

Их осталось два - читайте внимательнее примечание:)

19???

Тоже столько насчитал.

Цитата (Карданный Вал, 26.06.2012):
> Тоже столько насчитал
...плюс один в тот момент, если не изменяет память, катался на линии:)

Сосиски :)

Цитата (Jen, 26.06.2012):
> 19???

20! за 619 в ангаре, сбоку кузов виден немного.

Рай для фанатов вагонов 623-й серии :)

Хочу)

Как у нас прям-таки)), но надо бы ещё столько же)))...

Снова работаем на склад?

Запас прочности))...

Эх, с 608-ми бы такой снимок....

У нас почти столько стоит неисправных на Красном Октябре.

Цитата (xrds2009, 26.06.2012):
> Как у нас прям-таки)), но надо бы ещё столько же)))...

У вас почти все серые. Тут скорее как в Перми

Итого, выходит 21=20(в депо)+1(на линии)

Вот про какие 2 новых вагона говорили в Саратове. :)

71-619 снят с производства, да?

Делают по наличию заказа,просто КТМ решил перейти на более новую модель производства ,что правильно.

Цитата (NIK2011, 27.06.2012):
> 71-619 снят с производства, да?

Снят с производства несколько лет, давай просыпайся!

Цитата (Андрэ, 27.06.2012):
> Снят с производства несколько лет, давай просыпайся!


Да ладно это, что http://www.ukvz.ru/catalogue/view.php?id=51&ggid=1&flag=0
http://www.ukvz.ru/catalogue/view.php?id=74&ggid=1&flag=0

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 27.06.2012):
> Цитата (Андрэ, 27.06.2012):
> > Снят с производства несколько лет, давай просыпайся!
>
>
> Да ладно это, что http://www.ukvz.ru/catalogue/view.php?id=51&ggid=1&flag=0
> http://www.ukvz.ru/catalogue/view.php?id=74&ggid=1&flag=0

И что? Сайт обновляют раз в год и то если повезёт, а вообще 619А недавно были на этой площадке, а просто 619 вон стоят...
С производства сняли, остатки продают.

Цитата (Андрэ, 27.06.2012):
>а вообще 619А недавно были на этой площадке, а просто 619 вон стоят...

а как вы по этой фотографии отличили "просто 619" от 619А ? позвольте поинтересоваться)

Цитата (Андрэ, 27.06.2012):
> Снят с производства несколько лет,

Цитата (Андрэ, 27.06.2012):
> С производства сняли, остатки продают

Товарищи, не выдавайте свои предположения за реальные факты:)
Снять с производства - значит, демонтировать оснастку и сдать конструкторскую документацию в архив. Этого, к счастью, не сделано. Будут (другое дело, будут ли?!) заказы на 619-е - возобновят и их сборку, благо, это не требует сколько-нибудь значительных изменений на конвейере. Шли же они с 623-ми вперемежку.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 27.06.2012):
> КТМ решил перейти на более новую модель производства ,что правильно.
Вот еще бы цена на эту новую модель была приемлемой... Сейчас большинству хозяйств нужны просто НОВЫЕ, т.е. не изношенные, вагоны, пусть и простые, но недорогие. Главная проблема не в моральном устарении ПС (в этом плане трамвай не лучше и не хуже любого российского транспорта - от самолетов до личных легковых авто), а в катастрофическом физическом износе. Чего стоят недавние факты разваливания вагонов на части при незначительных ДТП! Думаю сейчас даже КТМ-605, РВЗ-6, Т-3 или ЛМ-68М при цене миллионов 5 пользовались бы хорошим спросом. Вспомните послевоенные годы: в производство запустили КТМ-1, МТВ-82, ЛМ-47, хоть и архаичные, но недорогие и простые в производстве и эксплуатации. Хотя до войны уже были гораздо более совершенные М-38 и ЛМ-36.

Цитата (Андрэ, 27.06.2012):
> И что? Сайт обновляют раз в год и то если повезёт, а вообще 619А недавно были на этой площадке, а просто 619 вон стоят...
> С производства сняли, остатки продают.

Опять выкобениваешься ? И вообще, как то проскакивали некоторые комментарии о том, что там осталось всего лишь 2 71-619КТ(если я не ошибаюсь)

Цитата (Яков Титенок, 27.06.2012):
> Будут (другое дело, будут ли?!) заказы на 619-е - возобновят и их сборку, благо, это не требует сколько-нибудь значительных изменений на конвейере.
Думаю, что больше не будут заказы. Т.к. когда представлял свою модель в МЭТе г. Казани, то они звонили на УКВЗ и им сказали, что 619-е подобные больше не производят и производить не будут.

Цитата (Евгений Ц., 27.06.2012):
> а как вы по этой фотографии отличили "просто 619" от 619А ? позвольте поинтересоваться)

Военная тайна:)

А на самом деле: мы недавно с Яковом говорили и он мне сказал, что на заводе осталось только 2 71-619К.

Цитата (karadamir, 27.06.2012):
> что 619-е подобные больше не производят и производить не будут.

Наши бы не купили 619. Метшин запретил высокополы

Цитата (Димар Сагдеев, 27.06.2012):
> Метшин запретил высокополы
Ну да, лучше вообще не обновлять ПС, чем закупать высокополы... Идиотизм.

Цитата (Димар Сагдеев, 27.06.2012):
> Наши бы не купили 619. Метшин запретил высокополы

Где 843? :-)

Цитата (Graf1524, 27.06.2012):
> Ну да, лучше вообще не обновлять ПС, чем закупать высокополы... Идиотизм.

а то лучше на вёдрах ездить которые сыпятся на линии к песок, я про кировское депо

Цитата (Graf1524, 27.06.2012):
> Ну да, лучше вообще не обновлять ПС, чем закупать высокополы...
А на деле так оно и происходит. Конечно, официального нормативного запрета приобретать высокопольную технику нигде нет, но по факту эксплуатирующие организации поставлены перед проблемой - соблюсти модные "поветрия", такие, как "энергоэффективность" и "защита маломобильных категорий населения". В итоге мало кто найдет смелость купить, допустим, бОльшую партию вагончиков попроще,- дабы не навлечь на себя гнев прокурорский по поводу "ущемления прав маломобильных категорий" и не "попасть" на заключение финансово-контрольных органов за "неэффективное расходование бюджетных средств".

Цитата (Santehnik, 27.06.2012):
> Где 843? :-)
слышал об откате, но это пока не проверенная информация.

Цитата (Димар Сагдеев, 27.06.2012):
> Наши бы не купили 619. Метшин запретил высокополы
Пошёл он подальше от города. Да и тем более я им предлагал не высокопольник, а низкопольный трёхсекционный 71-619.

Цитата (Graf1524, 27.06.2012):
> Ну да, лучше вообще не обновлять ПС, чем закупать высокополы... Идиотизм.
Согласен, возьмут как всегда херовое ПС и потом будем ждать запчасти целых 6 месяцев

Цитата (karadamir, 27.06.2012):
> низкопольный трёхсекционный 71-619.

Что это такое?

Цитата (Карданный Вал, 27.06.2012):
> Что это такое?
да так, своя 3д модель, которую разработал для игры trainz. Если надо, то могу предоставить скрин

Я надеюсь Вы понимаете, что 3D-модель не может ездить по городским путям и перевозить "настоящих" пассажиров?

Цитата (Santehnik, 27.06.2012):
> Где 843? :-)

на заводе... Сами не знаем. Из МЭТ заказ уехал к президенту и больше мы о нём ничего не слышали)))


Цитата (karadamir, 27.06.2012):
> Пошёл он подальше от города. Да и тем более я им предлагал не высокопольник, а низкопольный трёхсекционный 71-619.

Который ещё года 3 будут проектировать и проходиться экспертизы. Мы это уже обсуждали)))


Цитата (Graf1524, 27.06.2012):
> Ну да, лучше вообще не обновлять ПС, чем закупать высокополы... Идиотизм.

Это НЕ идиотизм, а подготовка к Универсиаде 2013. И вообще в Казани действует программа доступная среда. Ну вы понимаете, о чём я.


Цитата (Евгений Барцио, 27.06.2012):
> Я надеюсь Вы понимаете, что 3D-модель не может ездить по городским путям и перевозить "настоящих" пассажиров?

Человек просто реально верит, что его модель будут разрабатывать на УКВЗ. А весь "71-633" заключается в присобачивании к 71-632 масок от Бомбардье!

Цитата (Димар Сагдеев, 27.06.2012):
> Человек просто реально верит, что его модель будут разрабатывать на УКВЗ.

И что такого ? Если в МЭТе сами предложили такую модель, да и с генеральный директором тоже они общались.

Генеральный у нас в трамваях разбирается не больше, чем я. А тоже могу что-нибудь предложить?)))

Я забыл дописать. Имел в виду про ген. директора УКВЗ.

Дамир, да не слушай ты их, вагонам ОЗМТ - жизнь!

Цитата (Яков Титенок, 27.06.2012):
> Конечно, официального нормативного запрета приобретать высокопольную технику нигде нет, но по факту эксплуатирующие организации поставлены перед проблемой - соблюсти модные "поветрия", такие, как "энергоэффективность"

Как энергоэффективность зависит от низкопольности?

Никак не зависит, просто у 623 есть и то и другое.

Цитата (spirit, 28.06.2012):
> вагонам ОЗМТ - жизнь!

Мне тоже многие из них нравятся, я же ничего не говорю

Цитата (Santehnik, 27.06.2012):
> Где 843? :-)

Нашлись. Лизинг оформляется пока;)

Цитата (spirit, 28.06.2012):
> Дамир, да не слушай ты их, вагонам ОЗМТ - жизнь!

А я их и не слушаю. Всё равно 3д модель для УКВЗ уйдёт на след. недели

Цитата (karadamir, 27.06.2012):
> Цитата (Santehnik, 27.06.2012):
> > Где 843? :-)
> слышал об откате, но это пока не проверенная информация.
>
> Цитата (Димар Сагдеев, 27.06.2012):
> > Наши бы не купили 619. Метшин запретил высокополы
> Пошёл он подальше от города. Да и тем более я им предлагал не высокопольник, а низкопольный трёхсекционный 71-619.
Покажите скрин!!

Цитата (karadamir, 27.06.2012):
> Цитата (Яков Титенок, 27.06.2012):
> > Будут (другое дело, будут ли?!) заказы на 619-е - возобновят и их сборку, благо, это не требует сколько-нибудь значительных изменений на конвейере.
> Думаю, что больше не будут заказы. Т.к. когда представлял свою модель в МЭТе г. Казани, то они звонили на УКВЗ и им сказали, что 619-е подобные больше не производят и производить не будут.
Ульяновску собрали 15 вагонов и в этом году скорее всего 619 будут производить но только по заказу

Цитата (k3rs, 28.06.2012):
> Покажите скрин!!

Показываю, http://cs9878.userapi.com/u37765203/142450319/z_bbf9cced.jpg

Хоть тут и в секции А и С высокопльность, но я изменил план по низкопольности. А так низкопольная часть только в В секции.

прям трамвай 21 века, а что так мало высокопольности??

Цитата (Пикет, 28.06.2012):
> прям трамвай 21 века, а что так мало высокопольности??

Я думаю, что тут его много. Просто у УКВЗ был какой то проект связанный на базе 71-608КМ. Вот я сделал такой же проект, но на базе 71-619.

Цитата (Пикет, 28.06.2012):
> прям трамвай 21 века, а что так мало высокопольности??

Вообще проект можно использовать для сбора "Кобр" из 619, так что вы зря так реагируете

Цитата (71-619А, 28.06.2012):
> Ульяновску собрали 15 вагонов и в этом году скорее всего 619 будут производить но только по заказу

Я бы сказал, что вам до собирали уже готовые 71-619А. Надо бы ещё раз с зам. главного инженера пообщаться на эту тему.

Цитата (Пикет, 28.06.2012):
> а что так мало высокопольности??

Видимо некоторые города, как Москва начали переходить на низкопольный общественный транспорт

Цитата (karadamir, 28.06.2012):
> Показываю,

И какой смысл в этом червяке "мечта альпиниста" который устарел по концепции лет на 10-15 если есть 632?

Цитата (Сергей_Н, 29.06.2012):
> И какой смысл в этом червяке "мечта альпиниста" который устарел по концепции лет на 10-15 если есть 632?


Цитата (Димар Сагдеев, 28.06.2012):
> Вообще проект можно использовать для сбора "Кобр" из 619, так что вы зря так реагируете

Да и тем более тут только кузов может и старый, но всё Э/О и прочее детали от 631го.

Цитата (karadamir, 29.06.2012):
> Да и тем более тут только кузов может и старый, но всё Э/О и прочее детали от 631го.

По цене оно будет стоить столько же, а удобства для пассажиров - меньше. Какой в нем смысл?

Цитата (Сергей_Н, 29.06.2012):
> По цене оно будет стоить столько же, а удобства для пассажиров - меньше. Какой в нем смысл?

подождите, вообще то именно выгоду делал для пассажирам. Этот проект я вообще заморозил. А так Э/О вообще будет наверху, как у 623го и 631/632 (http://cs9878.userapi.com/u37765203/142450319/z_e2862cb7.jpg). Секция В, эта секция сделана была для ограниченных людей, да и большую накопительную площадку. Также думал, сделать сочленённый узёл низкопольным, но пока отказался от этой идеи. А так, сам проект только либо для различных конференции, либо для игры. Также есть макет этого трамвая http://cs10732.userapi.com/v10732203/16/blJrwuTt3G8.jpg