TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3015
  Масква 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3015  —  маршрут 27
Тимирязевская улица

Аўтар: ЭР200 · Масква           Дата: 7 ліпеня 2012 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 11.07.2012 15:19 MSK
Праглядаў — 317

Падрабязная інфармацыя

Масква, 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3015

Дэпо / Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
З...:29.10.2004
Мадэль:71-134А (ЛМ-99АЭ)
Пабудаваны:10.2004
Заводскі №:136
Стан:Спісаны (07.07.2020)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:08.2020

Каментары · 6

11.07.2012 18:57 MSK
Спасылка
Фота: 640
Раньше здесь (справа, вокруг скверика) был трамвайный круг конечной станции "Тимирязевская с/х академия".
+1
+1 / –0
11.07.2012 23:18 MSK
Спасылка
Фота: 4391 · Лакальны рэдактар
Цитата (Александр Шанин, 11.07.2012):
> Раньше здесь (справа, вокруг скверика) был трамвайный круг конечной станции "Тимирязевская с/х академия".

Вот он: http://oldmos.ru/photo/view/10205
+1
+1 / –0
12.07.2012 01:40 MSK
Спасылка
Cypok · Ванкувер
Фота: 225
В каком году ликвидировали к/с?
0
+0 / –0
12.07.2012 10:26 MSK
Спасылка
u96 · Масква
Фота: 11
В начале 70-х годов. Мне кажется зря его ликвидировали. Сейчас бы 27к не помешал бы, хотя его вполне можно сделать, пустив по прямой до Михалково. Треугольник же сделали, а так и не запустили прямой путь.
0
+0 / –0
12.07.2012 12:58 MSK
Спасылка
Антон Чиграй · Масква
Фота: 306
Цитата (u96, 12.07.2012):
> Сейчас бы 27к не помешал бы

После открытия СТЛ поток в Коптево выше, чем от Дмитровской до ТСХА. Так что 23к важнее.


Цитата (u96, 12.07.2012):
> Треугольник же сделали, а так и не запустили прямой путь.

Он так криво построен, что и на трамвае, и на автомобиле там ездить весьма проблематично.
0
+0 / –0
12.07.2012 15:00 MSK
Спасылка
Klessk · Масква
Фота: 4613
Цитата (Антон Чиграй, 12.07.2012):
> После открытия СТЛ поток в Коптево выше, чем от Дмитровской до ТСХА. Так что 23к важнее.

Поток больше, но в проблема в людях. Они будут у Войковской запихиваться в одиночки по 27, но не пройдут дальше 150 метров и не сядут в пустые системы по 23.
Вот к Войковской все забиваются нормально, а вот обратно нет.
И вот если на потом, я бы сделал 23к более частоходящим, 27 продлил бы до Сокола.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.