TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, 71-134A (LM-99AE) č. 3015
  Moskva 71-134A (LM-99AE) č. 3015  —  linka 27
Тимирязевская улица

Autor: ЭР200 · Moskva           Datum: Sobota 7. července 2012

Statistika

Zveřejněno 11.07.2012 15:19 MSK
Zhlédnutí — 317

Podrobné informace

Moskva, 71-134A (LM-99AE) č. 3015

Vozovna:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Od...:29. 10. 2004
Typ:71-134A (LM-99AE)
Vyroben:10/2004
Výrobní číslo:136
Současný stav:Vyřazen (07. 07. 2020)
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:8/2020

Komentáře · 6

11.07.2012 18:57 MSK
Odkaz
Fotografií: 640
Раньше здесь (справа, вокруг скверика) был трамвайный круг конечной станции "Тимирязевская с/х академия".
+1
+1 / –0
11.07.2012 23:18 MSK
Odkaz
Fotografií: 4391 · Místní editor
Цитата (Александр Шанин, 11.07.2012):
> Раньше здесь (справа, вокруг скверика) был трамвайный круг конечной станции "Тимирязевская с/х академия".

Вот он: http://oldmos.ru/photo/view/10205
+1
+1 / –0
12.07.2012 01:40 MSK
Odkaz
Cypok · Vancouver
Fotografií: 225
В каком году ликвидировали к/с?
0
+0 / –0
12.07.2012 10:26 MSK
Odkaz
u96 · Moskva
Fotografií: 11
В начале 70-х годов. Мне кажется зря его ликвидировали. Сейчас бы 27к не помешал бы, хотя его вполне можно сделать, пустив по прямой до Михалково. Треугольник же сделали, а так и не запустили прямой путь.
0
+0 / –0
12.07.2012 12:58 MSK
Odkaz
Fotografií: 306
Цитата (u96, 12.07.2012):
> Сейчас бы 27к не помешал бы

После открытия СТЛ поток в Коптево выше, чем от Дмитровской до ТСХА. Так что 23к важнее.


Цитата (u96, 12.07.2012):
> Треугольник же сделали, а так и не запустили прямой путь.

Он так криво построен, что и на трамвае, и на автомобиле там ездить весьма проблематично.
0
+0 / –0
12.07.2012 15:00 MSK
Odkaz
Klessk · Moskva
Fotografií: 4613
Цитата (Антон Чиграй, 12.07.2012):
> После открытия СТЛ поток в Коптево выше, чем от Дмитровской до ТСХА. Так что 23к важнее.

Поток больше, но в проблема в людях. Они будут у Войковской запихиваться в одиночки по 27, но не пройдут дальше 150 метров и не сядут в пустые системы по 23.
Вот к Войковской все забиваются нормально, а вот обратно нет.
И вот если на потом, я бы сделал 23к более частоходящим, 27 продлил бы до Сокола.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.