Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, 71-134A (LM-99AE) Nr. 3015
  Moskau 71-134A (LM-99AE) Nr. 3015  —  Linie 27
Тимирязевская улица

Autor: ЭР200 · Moskau           Datum: Samstag, 7. Juli 2012

Statistik

Veröffentlicht: 11.07.2012 15:19 MSK
Aufrufe — 317

Detailinformation

Moskau, 71-134A (LM-99AE) Nr. 3015

Betrieb/Depot:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
von...:29.10.2004
Typ:71-134A (LM-99AE)
Baujahr:10.2004
Fabriknummer:136
Status:Ausgemustert (07.07.2020)
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:08.2020

Kommentare · 6

11.07.2012 18:57 MSK
Link
Fotos: 640
Раньше здесь (справа, вокруг скверика) был трамвайный круг конечной станции "Тимирязевская с/х академия".
+1
+1 / –0
11.07.2012 23:18 MSK
Link
Fotos: 4392 · Stadtredakteur
Цитата (Александр Шанин, 11.07.2012):
> Раньше здесь (справа, вокруг скверика) был трамвайный круг конечной станции "Тимирязевская с/х академия".

Вот он: http://oldmos.ru/photo/view/10205
+1
+1 / –0
12.07.2012 01:40 MSK
Link
Cypok · Vancouver
Fotos: 225
В каком году ликвидировали к/с?
0
+0 / –0
12.07.2012 10:26 MSK
Link
u96 · Moskau
Fotos: 11
В начале 70-х годов. Мне кажется зря его ликвидировали. Сейчас бы 27к не помешал бы, хотя его вполне можно сделать, пустив по прямой до Михалково. Треугольник же сделали, а так и не запустили прямой путь.
0
+0 / –0
12.07.2012 12:58 MSK
Link
Fotos: 306
Цитата (u96, 12.07.2012):
> Сейчас бы 27к не помешал бы

После открытия СТЛ поток в Коптево выше, чем от Дмитровской до ТСХА. Так что 23к важнее.


Цитата (u96, 12.07.2012):
> Треугольник же сделали, а так и не запустили прямой путь.

Он так криво построен, что и на трамвае, и на автомобиле там ездить весьма проблематично.
0
+0 / –0
12.07.2012 15:00 MSK
Link
Klessk · Moskau
Fotos: 4613
Цитата (Антон Чиграй, 12.07.2012):
> После открытия СТЛ поток в Коптево выше, чем от Дмитровской до ТСХА. Так что 23к важнее.

Поток больше, но в проблема в людях. Они будут у Войковской запихиваться в одиночки по 27, но не пройдут дальше 150 метров и не сядут в пустые системы по 23.
Вот к Войковской все забиваются нормально, а вот обратно нет.
И вот если на потом, я бы сделал 23к более частоходящим, 27 продлил бы до Сокола.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..