Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, 71-134A (LM-99AE) — 3015
  Moszkva,  71-134A (LM-99AE) — 3015  —  Viszonylat 27
Тимирязевская улица

Készítette: ЭР200 · Moszkva           Dátum: 7 július 2012 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 11.07.2012 15:19 MSK
Megtekintések — 317

Részletes adatok

Moszkva, 71-134A (LM-99AE) — 3015

Kocsiszín/üzem:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
kezdete:29.10.2004
típus:71-134A (LM-99AE)
Gyártási év:10.2004
Gyári szám:136
Aktuális állapot:Selejtezve (07.07.2020)
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:08.2020

Kommentek · 6

11.07.2012 18:57 MSK
Link
Képek: 640
Раньше здесь (справа, вокруг скверика) был трамвайный круг конечной станции "Тимирязевская с/х академия".
+1
+1 / –0
11.07.2012 23:18 MSK
Link
Képek: 4392 · Városi adatszerkesztő
Цитата (Александр Шанин, 11.07.2012):
> Раньше здесь (справа, вокруг скверика) был трамвайный круг конечной станции "Тимирязевская с/х академия".

Вот он: http://oldmos.ru/photo/view/10205
+1
+1 / –0
12.07.2012 01:40 MSK
Link
Cypok · Vancouver
Képek: 225
В каком году ликвидировали к/с?
0
+0 / –0
12.07.2012 10:26 MSK
Link
u96 · Moszkva
Képek: 11
В начале 70-х годов. Мне кажется зря его ликвидировали. Сейчас бы 27к не помешал бы, хотя его вполне можно сделать, пустив по прямой до Михалково. Треугольник же сделали, а так и не запустили прямой путь.
0
+0 / –0
12.07.2012 12:58 MSK
Link
Képek: 306
Цитата (u96, 12.07.2012):
> Сейчас бы 27к не помешал бы

После открытия СТЛ поток в Коптево выше, чем от Дмитровской до ТСХА. Так что 23к важнее.


Цитата (u96, 12.07.2012):
> Треугольник же сделали, а так и не запустили прямой путь.

Он так криво построен, что и на трамвае, и на автомобиле там ездить весьма проблематично.
0
+0 / –0
12.07.2012 15:00 MSK
Link
Klessk · Moszkva
Képek: 4627
Цитата (Антон Чиграй, 12.07.2012):
> После открытия СТЛ поток в Коптево выше, чем от Дмитровской до ТСХА. Так что 23к важнее.

Поток больше, но в проблема в людях. Они будут у Войковской запихиваться в одиночки по 27, но не пройдут дальше 150 метров и не сядут в пустые системы по 23.
Вот к Войковской все забиваются нормально, а вот обратно нет.
И вот если на потом, я бы сделал 23к более частоходящим, 27 продлил бы до Сокола.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика