TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3015
  Москва 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3015  —  маршрут 27
Тимирязевская улица

Автор: ЭР200 · Москва           Дата: 7 липня 2012 р., субота

Статистика

Опубліковано 11.07.2012 15:19 MSK
Переглядів — 317

Детальна інформація

Москва, 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3015

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
З...:29.10.2004
Модель:71-134А (ЛМ-99АЭ)
Побудований:10.2004
Заводський №:136
Поточний стан:Списаний (07.07.2020)
Призначення:Пасажирський
Утилізований:08.2020

Коментарі · 6

11.07.2012 18:57 MSK
Посилання
Фото: 640
Раньше здесь (справа, вокруг скверика) был трамвайный круг конечной станции "Тимирязевская с/х академия".
+1
+1 / –0
11.07.2012 23:18 MSK
Посилання
Фото: 4392 · Локальний редактор
Цитата (Александр Шанин, 11.07.2012):
> Раньше здесь (справа, вокруг скверика) был трамвайный круг конечной станции "Тимирязевская с/х академия".

Вот он: http://oldmos.ru/photo/view/10205
+1
+1 / –0
12.07.2012 01:40 MSK
Посилання
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
В каком году ликвидировали к/с?
0
+0 / –0
12.07.2012 10:26 MSK
Посилання
u96 · Москва
Фото: 11
В начале 70-х годов. Мне кажется зря его ликвидировали. Сейчас бы 27к не помешал бы, хотя его вполне можно сделать, пустив по прямой до Михалково. Треугольник же сделали, а так и не запустили прямой путь.
0
+0 / –0
12.07.2012 12:58 MSK
Посилання
Антон Чиграй · Москва
Фото: 306
Цитата (u96, 12.07.2012):
> Сейчас бы 27к не помешал бы

После открытия СТЛ поток в Коптево выше, чем от Дмитровской до ТСХА. Так что 23к важнее.


Цитата (u96, 12.07.2012):
> Треугольник же сделали, а так и не запустили прямой путь.

Он так криво построен, что и на трамвае, и на автомобиле там ездить весьма проблематично.
0
+0 / –0
12.07.2012 15:00 MSK
Посилання
Klessk · Москва
Фото: 4627
Цитата (Антон Чиграй, 12.07.2012):
> После открытия СТЛ поток в Коптево выше, чем от Дмитровской до ТСХА. Так что 23к важнее.

Поток больше, но в проблема в людях. Они будут у Войковской запихиваться в одиночки по 27, но не пройдут дальше 150 метров и не сядут в пустые системы по 23.
Вот к Войковской все забиваются нормально, а вот обратно нет.
И вот если на потом, я бы сделал 23к более частоходящим, 27 продлил бы до Сокола.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.