Буксир. 07.2005 ex Apakov, 1520; 09.1994 ex 5520. 06.2017 to 0219; 04.2018 to 0131
07.1984-09.1994 — СМЕ 5519+5520
09.1994-03.2005 — СМЕ 1519+1520
07.2005 — переоборудован в служебный вагон-буксир Трамвайно-ремонтного завода "ТРЗ" (ликвидирована средняя дверь, в салоне установлена перегородка, разделяющая пассажирский и грузовой салоны)
А ведь Татровские плафоны габаритов/поворотов (как на 0424) для Москвы уже давно, как большая редкость..
ЗЫ: у меня в свое время назревал вопрос. (когда еще на появилось такое количество КТМов) Не планируется ли заключить договор с Троллейбусным заводом им. Урицкого на изготовление и поставку в г. Москву машин ЗИУ-682Б/В, для разкомплектации, и дальнейшей установки плафонов внешнего габаритного освещения на вагоны Татра-Т3? (((-:
链接