TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Madrid — Metropolitain — Línea 12 (MetroSur)
  Madrid — Metropolitain — Línea 12 (MetroSur)
Estación Puerta del Sur
Платформы станции кольцевой 12-й линии в едином станционном комплексе 10-й и 12-й линий. Наверху перпендикулярно располагаются платформы и пути 10-й линии и это наиболее удачный вариант организации пересадки, где с каждой из платформ верхней станции есть свои короткие лестницы и эскалаторы на платформы нижней станции.

Autor: Aviateur           Kuupäev: 9 aprill 2012 a., esmaspäev

Statistika

Avaldatud 27.07.2012 21:55 MSK
Vaatamisi — 271

Detailne info

Pildifaili teave

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:09.04.2012 18:37
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:800
Exposure Bias:–2/3 EV
Focal Length:16 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 3

27.07.2012 22:03 MSK
Link
Fotosid: 3000
12-я линия - самая большая кольцевая линия метро в мире: длина 41 км, 28 станций. Открылась сразу целиком. Все станции и тоннели типовые: большой двухпутный тоннель, коробка-станция с боковыми платформами. Линия проходит по южным пригородам Мадрида, осуществляя подвоз к 10-й линии метро и нескольким станциям Серканиаса. Пассажиропоток маленький, в эксплуатации трёхвагонные составы с интервалами порядка 8-10 минут.

Одно из самых лучших решений - пересадка на 10-ю линию, построенная по принципу коротких лестниц "с каждой платформы на каждую платформу". Но такие узлы надо закладывать сразу.
0
+0 / –0
27.07.2012 22:48 MSK
Link
Fotosid: 6827 · Üldtoimetaja
Цитата (Aviateur, 27.07.2012):
> принципу коротких лестниц

такие есть и в России, Каховская-Севастопольская и Маяковская-Площадь Восстания
0
+0 / –0
27.07.2012 22:52 MSK
Link
Fotosid: 3000
Цитата (andzis, 27.07.2012):
> Каховская-Севастопольская

Даже сверхкороткая, но с вечными толпами, пополняемыми каждым поездом. Для таких случаев лучше подходят станции с боковыми платформами и четырьмя независимыми лестницами. В учебнике Фролова даже приведён чертёж подобной станции.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика