Интересно, а по улице Конституционной оставят троллейбусную линию как резервную или уберут .

для 17 ? ого нифига себе

Цитата (Дмитрий Мостовой, 29.07.2012):
> Интересно, а по улице Конституционной оставят троллейбусную линию как резервную или уберут .

По Конституционной линию снимут и перевешают на улицу Ватутина.

На Ватутина линия как бы и была уже. Или подразумевается, что на Роковатой расхождение останется, но на шахте спустя одну остановку, его всё же завернут на Ватутина ?

Да, наверное так.

На карте можно отметить?

Цитата (Viktor_L, 29.07.2012):
> Конституционной линию снимут и перевешают на улицу Ватутина.

Блиин, летом хотел там поснимать. Хорошо хоть покататься успел.

Цитата (Андрей Бурлаков, 29.07.2012):
> На Ватутина линия как бы и была уже. Или подразумевается, что на Роковатой расхождение останется, но на шахте спустя одну остановку, его всё же завернут на Ватутина ?

Именно так.

Цитата (Илья Болилый, 29.07.2012):
> летом хотел там поснимать.

Ну еще немного времени есть.

По-любому 17-й при таком раскладе будет обслуживать 1-е депо,и одним троллейбусом тут не отделаешься!(я ж не думаю,что такие перемены контактной сети делают ради одного троллейбуса с интервалом 2 часа!).Закономерный вопрос:где же 1-е депо возьмет столько подвижного состава?Неужели с тройки снимут?

Цитата (Странник, 30.07.2012):
> Закономерный вопрос:где же 1-е депо возьмет столько подвижного состава?Неужели с тройки снимут?

Я думаю, что купят детали для 651, и он в паре с 650 будет ездить по 17-ке.

Тогда опять будет маршрут с интервалом в час, смысл? Лучше закрыть 4 и 9 и машины с них перевести на 17, хотя и этих машин мало будет. Вообще депо 1 надо закрыть все маршруты и оставить один самый выгодный.

Так спокойно закрывать нечего не будут, на 17-том будем 2 машины, обслуживать его будет именно Депо 1.Пока о закрытии 4-рки и 9-тки речи не шло.Да интервал будет где то 1 час, и сомневаюсь что маршрут будет очень прибыльным, с таким то интервалом, хотя бы 3-5 машин поставили бы но где они их возьмут....Насчёт 651 навряд ли скорее 660 выйдет и в паре с тем троллейбусом что ездил по 17-тке раньше они буду колесить на Электрозаводскую

Есть еще такой вариант в стиле кризис-менеджмента:2-3 графика с тройки передать на обслуживание второму депо,а первое депо высвободившиеся машины поставит на новоиспеченный 17-й.А второму депо на тройку доставить машины даже ближе,чем на 17-й на КЦРЗ сейчас!(чем не вариант?)

Цитата (Странник, 30.07.2012):
>
> Есть еще такой вариант в стиле кризис-менеджмента:2-3 графика с тройки передать на обслуживание второму депо

А на 1,8,19,20 маршруты болт забить!? Между прочим там также не хватает катастрофически машин.

Болт забить на 7, 12, 12а.

Не,ребята,вы не поняли.Кризис-менеджмент--это не значит куда-то болт забить,это просто умение выйти из сложной(порой критической)ситуации с наименьшими потерями!А если у первого депо всего 13 машин на ходу,то это уже самый настоящий кризис,и надо это как-то разрулить,не так ли?У второго депо на ходу до 38 машин,и это на порядок лучше.Есть маршруты,на которых работает"горячий резерв"-это 19-й и 1-А,т.е.это дополнительные маршруты.Если с них перебросить 2 машины,пассажиры этого не чувствуют!Ведь интервал на пр.Гагарина(средний по маршрутам 1,1-А,19,20)-5 минут!Может ли первое депо хотя бы мечтать о таком интервале хоть на каком-то участке?Вот почему я и говорю:надо чуть-чуть помочь северу!...(конечно,лучше всего помочь-это закупить новые троллейбусы!!!)и шансы на это есть-выборы на носу,"Программа губернатора",в действии она или как?

Цитата (Странник, 31.07.2012):
> А если у первого депо всего 13 машин на ходу,то это уже самый настоящий кризис,и надо это как-то разрулить,не так ли?У второго депо на ходу до 38 машин,и это на порядок лучше.Есть маршруты,на которых работает"горячий резерв"-это 19-й и 1-А,т.е.это дополнительные маршруты.Если с них перебросить 2 машины,пассажиры этого не чувствуют!Ведь интервал на пр.Гагарина(средний по маршрутам 1,1-А,19,20)-5 минут!Может ли первое депо хотя бы мечтать о таком интервале хоть на каком-то участке?Вот почему я и говорю:надо чуть-чуть помочь северу!

Помощь фактически была. За последние годы отдали 011, 594 и 030 при том, что увеличения выпуска у себя же не было.

011 отдали вместо 014

Цитата (Дмитрий Мостовой, 01.08.2012):
> 011 отдали вместо 014

014 по докАм так и остался за депо №1.
Ты б еще за 007 такое написал.

вполне возможно,что 011-й отдали взамен 015-го!(015-й же из "Севгока" изначально был,т.е.из первого депо)

На СевГОКе 015 стоял трупом, а тут его довели до ума. В те годы его хотели поставить на постамент вместо памятника. За 014 тоже слышал, но машина ремонт не прошла и не поехала, потому утверждать о передаче бессмысленно...