Весь смысл обособления из-за этой бреши огромной посреди моста потерян!

Сказал бы, кто они. Автомобилисты захныкали, и под них прогнулись все.
Вместо того, чтобы просто сдвинуть бордюр ближе к путям, в габарит трамвая, они пошли другим путем - более выгодным для себя.

Цитата (СПЕКТР-1, 05.08.2012):
> бреши огромной посреди моста

Вообще-то на мостах в целях безопасности должна быть возможность разворота и объезда на случай всяких ЧП. Допустим, машина заполыхает, что делать остальным? Тоже гореть? Я понимаю, был бы мост по 3-4 автомобильных полосы в каждую сторону, а тут он довольно узкий.

Цитата (Mister Mo, 06.08.2012):
> Вообще-то на мостах в целях безопасности должна быть возможность разворота

Вообще-то, согласно п. 8.11 ПДД на мостах разворот запрещен.

Цитата (Mister Mo, 06.08.2012):
> Допустим, машина заполыхает, что делать остальным? Тоже гореть?

Все это может произойти на любой дороге, будь то улица, проспект, мост.

Зато теперь один скучающий гиперактивный "умник" с еодина на своем ватомобиле по рельсам ездить сможет, круто же!

Цитата (Rezident, 06.08.2012):
> на любой дороге

На "любой" дороге есть обочины, съезды.

Цитата (СПЕКТР-1, 05.08.2012):
> Весь смысл обособления из-за этой бреши огромной посреди моста потерян!

Еще рельсы в асфальт закатают, чтоб красиво было и совсем не будет.
Цитата (Mister Mo, 07.08.2012):
> Цитата (Rezident, 06.08.2012):
> > на любой дороге
> На "любой" дороге есть обочины, съезды.

Ну может быть у вас и есть, у нас бордюр с обоих сторон. Тем более что существуют дороги и мосты с раздилительной полосой и что-то никто не задумывается о


Цитата (Mister Mo, 06.08.2012):
> Цитата (СПЕКТР-1, 05.08.2012):
> > бреши огромной посреди моста
> Вообще-то на мостах в целях безопасности должна быть возможность разворота и объезда на случай всяких ЧП. Допустим, машина заполыхает, что делать остальным? Тоже гореть? Я понимаю, был бы мост по 3-4 автомобильных полосы в каждую сторону, а тут он довольно узкий.

На путепроводе Малышева-Высоцкого как-то обходятся.

Цитата (Mister Mo, 07.08.2012):
> Цитата (Rezident, 06.08.2012):
> > на любой дороге
> На "любой" дороге есть обочины, съезды.

Это Вы про тротуары что ли? :)
У нас в центре так до хрена "обочин" и "съездов", что даже обойти порой негде.

Не пишите ерунду и не придумывайте небылиц. Тут прямо такая неразрешимая задача в 2 полосы, что вообще аут! Проспект Космонавтов с 3 полосами в районе пересечения с улицей Артинской в сторону Уралмаша-Эльмаша стоит чуть реже, чем всегда, и похлеще, чем этот участок, а там никаких "обочин и съездов" в принципе нет. Фуры там постоянные гости. В случае какого-либо ДТП движение возможно иногда по 1 полосе. Да, сложно. Да, матерятся. Но едут, потому что деваться некуда. И здесь спокойно справятся.
Ограничение на данном мосту 40 км/ч для безопасности. А кто торопится на тот свет, тому и 5 полос будет мало.

Не всё так печально. Вместо бордюров будут резиновые делиниаторы вроде.

Лишь бы их не постигла участь, как на Исети.

Цитата (Rezident, 07.08.2012):
> Лишь бы их не постигла участь, как на Исети.

Ну тут уж ничего не поделаешь, конечно, это не камень.
Хотя на Викулова вроде живы.

Со стороны вокзала бордюр уже демонтировали. Со стороны Ельцина убрали небольшой участок. Будет ли какой-нибудь аналог, например делиниаторы, которые были на кольце у Исети?

Да не будет ничего там, чуется. Во всяком случае, надеяться не приходится. Особенно с такими скоростными ограничениями и в преддверии ремонта моста.
Со стороны вокзала так вообще закатана половина уже была, когда в последний раз там был.

Ничего там уже явно не будет. Лезть администрации в одну и ту же реку дважды, сделав изначально все через задницу и судясь около года с ГИБДД, нет смысла. Сделали бы нормальный проект и установили изначально бордюр от путей на расстоянии 300-500 мм - не было бы никаких вопросов. А то, что было сделано здесь, не годится ни в какие ворота: едешь на трамвае и ловишь перед собой умников, едешь на машине и ждешь, когда же появится прервавшийся бордюр вновь, а некоторые "особенные" автомобилисты начинают шугаться попутных автомобилей, увеличивая боковой интервал и насаживаясь на бордюр.

И все-таки уже есть и будет! Неожиданно! Резина: http://www.youtube.com/watch?v=JtCwGV7d4bs .

Цитата (СПЕКТР-1, 10.09.2013):
> И все-таки уже есть и будет! Неожиданно! Резина: http://www.youtube.com/watch?v=JtCwGV7d4bs .

Приятно видеть, что где-то обосабливают пути на деле, а не на словах! Эх, нам бы на ул.Жукова(от Пискарёвского пр. до Феодосийской ул.) сделать нечто подобное(чтобы хоть как-то компенсировать уничтожение существовавшей когда-то обособки). А то пока всё обособление только на словах, а на деле- уже две выделенки уничтожены: Авиационная ул., "реконструированный" участок ул.Жукова.

В Питере на Бухарестской улице замечательная выделенка. На Лиговском проспекте очень продуманно сделано. Так что грех жаловаться.

Цитата (СПЕКТР-1, 10.09.2013):
> И все-таки уже есть и будет! Неожиданно! Резина:
> http://www.youtube.com/watch?v=JtCwGV7d4bs .

Недолго музыка играла: www.e1.ru/news/spool/news_id-395227.html