А почему в описании указано, что он был с ТИСУ? Разве он не обычным лвс-86к был как указано здесь http://vagons.tramvaj.ru/photo.php?id=2406
?

Цитата (fczs33, 09.08.2012):
> ТИСУ

07.2002 — КВР/модернизация (смена модели)
Модель: ЛВС-86М
Заводской №: 1440

Это написано, если чуть подумать и нажать на номер вагона

вообще-то он был МЭРой.и модернизация была не в 2002 году,а в 2003,как и все остальные "модернизанты" в 5ом парке.

эмм.. Так Мэра это по сути ТИСУ.. только.. скажем так.. особенная.
а на фото по ссылке и в правду не особо выглядит вагон на МЭРА.. Либо просто ящики с э/о уже были тогда с него сняты..

В чём особенность?

Ясно теперь, получается он был не лвс86т, а лвс86м как и 5074, 5080...

На фотке видно, что "шкафчик" маленький, значит МЭРА

Это вообще был экспериментальный вагон - первый из "меринов" (2207, который изначально был обычным ТИСУ не в счёт) . По компоновке оборудования аналогичных вагонов выпущено не было. Особой фишкой, как мне рассказывали, было расположение силовых автоматов где-то у сочленения :)
Очень жаль что нет ни у кого снимков кабины и салона, было бы интересно как это всё выглядело. Мы тогда с Ааре вместе на ПТМЗ в 2003 году были, но внутрь не заходили, возможно двери были заварены? Или у нас просто не было времени....не помню.

Кстати сейчас этот 5068 - самый долгоиграющий закрепленник 5 парка. С момента прихода с завода после модернизации уже почти 10 лет один водитель, в пятидневке сначала по 26, потом на 48 перешёл на смену с перерывом, когда перерывы упразднили, теперь в утра работает с понедельника по пятницу.

Жать только, что нет его прижизненных фотографий до модернизации(

Когда его отправят на ТР? Уже три года без ТРа бегает, уже несколько ползунов имеется на задней тележке, краска выцвела.

Цитата (ЛВС-86М 3214, 10.08.2012):
> Когда его отправят на ТР? Уже три года без ТРа бегает, уже несколько ползунов имеется на задней тележке, краска выцвела.

3 года без ТРа - не срок, особенно для вагона который работает в односменке. Когда отправляют на ТР смотрят пробег с последнего ТРа, как правило этот пробег гораздо выше у вёдер работающих без закрепления в общем графике 7 дней в неделю с утра до ночи по 2 смены в день :)
А вот покрасить не помешало бы.