TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Kyiv, Tatra T6B5SU № 077
  Kyiv, Tatra T6B5SU № 077  —  бағыты 28, СМЕ 077+033
Проспект Юрія Гагаріна (Проспект Леоніда Каденюка)

Автор: tavalex2007 · Kyiv           Date: 13 тамыз 2012 ж., дүйсенбі

Statistics

Published 14.08.2012 02:44 MSK
Көріністер — 634

Detailed info

Kyiv, Tatra T6B5SU № 077

Депо / Саябақ:Darnytske tramway depot
Бастап..:1992
Үлгі:Tatra T6B5SU
Салынған:1990
Зауыттық №:178783
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:1992 ex Krasin depot, 607
Ранее СМЕ 077+076
Фото 30.08.03, автор — Стефан Машкевич
Фото 30.08.03, автор — Стефан Машкевич
Возгорание в кабине 10.08.12 — восстановлен 13.08.12
ПСР 08.2015-05.2016
01.2017 — установлен комплект ЭМУ
10.2017-05.2018 — не работал
1.06.2018-19.08.20 — СМЕ 077+311
03.2021-02.2022 — не работал
07.2022-02.2023 — не работал

Camera Settings

Model:Canon EOS 450D
Date and Time:13.08.2012 18:45
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:800
Focal Length:70 mm
Show all EXIF tags

Comments · 13

14.08.2012 08:39 MSK
Link
Фото: 134
Гм, его так оперативно починили? То-то дождь уж сутки напролет как из ведра.
+5
+6 / –1
14.08.2012 09:20 MSK
Link
Tranvia · Kyiv
Фото: 347
А что чинить то?Возгорание было всего лишь локального характера и связано с калорифером - его заменят - вот и все...
+7
+7 / –0
14.08.2012 12:36 MSK
Link
Anton · Kyiv
Фото: 4548
Наверно, калорифер давно не включали, а тут, из-за похолодания, включили. За это время где-то попала пыль + возможно ещё что-то - вот и загорелось.
+6
+6 / –0
14.08.2012 12:52 MSK
Link
Tranvia · Kyiv
Фото: 347
Все правильно, Антон!Так и есть. Поэтому даже летом желательно хотя бы на осмотре на канаве включать минут на пять, не более, для прогонки воздуха...
+4
+4 / –0
14.08.2012 18:48 MSK
Link
Фото: 340
Летом калорифер?! А какая температура за бортом была? У нас сегодня +28 чуть не замёрз после 40
+1
+2 / –1
14.08.2012 20:56 MSK
Link
HAnS · Kyiv
Фото: 205
Цитата (ВЗТМ-5284, 14.08.2012):
> А какая температура за бортом была?

У нас сейчас около 15 и дождь...
+2
+2 / –0
14.08.2012 22:32 MSK
Link
ДимаК. · Kyiv
Фото: 2
даже +10
0
+1 / –1
14.08.2012 23:27 MSK
Link
Blek · Kyiv
Фото: 2
Главное что 077 цел и ездит.Пронесло.
+4
+4 / –0
30.03.2015 15:44 MSK
Link
Alex5658 · Kyiv
Фото: 6
Сегодня на Петра Запорожца СМЕ 077+100 сорвала контактную сеть, на вагонах повреждены оба пантографа.Самое обидное то, что ети мастера немогут разобрать шанферберг и найти причину почему нет ВВ питания , теперь СМЕ прийдеться буксиром тащить в депо!
0
+0 / –0
30.03.2015 16:02 MSK
Link
Фото: 7430
Там может дело совсем не в сцепке. Причин то много - начиная с OTZ в кабине, переключателя сцепок, и вплоть до третьей контакторной рамы, где и стоят в/в контакторы сцепок.
+1
+1 / –0
30.03.2015 19:53 MSK
Link
Andrew-NNG · Saransk
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Alex5658, 30.03.2015):
> Самое обидное то, что ети мастера немогут разобрать шанферберг и найти причину почему нет ВВ питания , теперь СМЕ прийдеться буксиром тащить в депо!

И что тут такого? Подцепят другую СМЕ и приволокут. А сцепки СМЕ посреди маршрутов действительно обычно не трогают, если это только не попытка спасти один вагон в ситуации, когда второй (не дай Бог) горит открытым огнем.
0
+0 / –0
30.03.2015 22:46 MSK
Link
Alex5658 · Kyiv
Фото: 6
> Подцепят другую СМЕ и приволокут.

Сзади стояла Т3 одиночка или 5949 или 5932, но фак тот что есле-бы 100 ходил с опущеным пантографом ,можно было на заднем в депо поехать.
0
+0 / –0
30.03.2015 23:24 MSK
Link
Andrew-NNG · Saransk
Фотосуреттер жоқ
Аааа... я не понял Вас сначала. Думал, Вы предлагаете прямо на маршруте расцеплять, чтобы всю СМЕ не тащить ;))).
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2024
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика