Удачно поймал! :-)

А с этих вагонеток ничего не сыпется вниз ?

Как раз для этого и нужна сетка над дорогой.

Как правило - не сыпется. Опрокинутыми они едут уже с завода. А сетка, действительно, присутствует лишь в местах пересечения с дорогой и в прочих "обитаемых" местах, как, например, территория "Соды" - но от общей протяжённости, это минимальные значения.

сори за ОТ :)
а есть сайты типа сттс с каталогом всяких канатных дорог и фуникулеров, в т.ч. промышленных? :)

Похожую картину можно было увидеть в 70-х, начало 80-х годов в районе станции "Воскресенск" (ж/д Рязань-Москва). Только под канатками, а их было то ли две, а может и три, ходили электрички. Т.е. электрички там и сейчас ходят, а вот от канаток остались артефакты в виде забытых ржавых опор, которые заметит лишь тот, кто о них помнит.

Лисичанск все равно рулит http://www.panoramio.com/photo/23970132

Цитата (BorisB, 16.08.2012):
> Похожую картину можно было увидеть в 70-х, начало 80-х годов в районе станции "Воскресенск" (ж/д Рязань-Москва). Только под канатками, а их было то ли две, а может и три, ходили электрички. Т.е. электрички там и сейчас ходят, а вот от канаток остались артефакты в виде забытых ржавых опор, которые заметит лишь тот, кто о них помнит.

Когда я ездил на дачу до 2007 года, над Курской трассой в районе Девицы была подобная сетка и тоже вагонетки над ней висели. Кто знает из воронежцев, сохранилась эта конструкция, или нет?

Цитата (Аркадий Новожилов, 16.08.2012):
> Лисичанск все равно рулит http://www.panoramio.com/photo/23970132

Точнее рулил :( От нашей канатной дороги мало что осталось...

Цитата (Аркадий Новожилов, 16.08.2012):
> Лисичанск все равно рулит http://www.panoramio.com/photo/23970132

Не понимаю минусов. Спасибо за фото, не знал об этой канатной дороге.

Вот на этом фото http://transphoto.ru/photo/508890/ видно канатную дорогу Лисичанска, теперь её конец находится в 500 метрах от троллейбусного депо. От Лисичанской канатки осталось примерно 2-3,5 км.

Цитата (ЮмЗ Е2, 16.08.2012):
> От Лисичанской канатки осталось примерно 2-3,5 км.

Тогда стерлитамакская точно больше.

Раньше Лисичанская была 16,5 км., а Стерлитамаковская сколько км?

В Стерлитамаке четыре "ветки". Одна примерно 7,5 км, вторая - около 7 км, третья почти 6,5 км, четвёртая - тоже около 7,5 км - разница в том, что проложены к разным цехам/производствам ОАО "Сода".
Пы.Сы.: В мои школьные годы обратно с завода вагонетки не шли "опрокинутыми" и находились любители покататься в них :-)

В каком году была построина Стдрлитамаковская дорога?

Пы. Сы. Лисичанская была построина в 20-х годах прошлого века.

Точный год сказать не могу. Примерно - вторая половина 40-х. Только правильно будет "стерлитамакская".
Кстати, завод частично построен с использованием эвакуированного в 41-м году оборудования со Славянского и Донецкого содовых заводов (Украина).

Цитата (Дмитрий Воронеж, 16.08.2012):
> А с этих вагонеток ничего не сыпется вниз ?

О, еще как сыпется, сетка просто разрезает большие комки. Ветер уносит бывает.

Цитата (Марат Бикметов, 17.08.2012):
> В мои школьные годы обратно с завода вагонетки не шли "опрокинутыми" и находились любители покататься в них :-)

И что потом с ними случалось? В них сыпали груз? Или они ехали верхом? Их хоть откапывали?

Цитата (ЮмЗ Е2, 17.08.2012):
> В каком году была построина Стдрлитамаковская дорога?
Цитата (Марат Бикметов, 17.08.2012):
> Только правильно будет "стерлитамакская".

Человек с Украины, так что нужно простить за акцент