кисточкой красили?

а задние фары зачем поменяли?

Их давно поменяли. Типа обновлённый троль был. К слову, сегодня 540-ый усердно трудился на маршруте №14 и всякий раз наполняемость у него была для выходного дня, что называется "под завязоччку".

Схема окраски не имеет ничего общего с первоначальной...

Так покажите до и после)

А окно маршрутника зачем закрасили?

А на фуфайке малярши тоже последние штрихи?

Цитата (Yosheek, 26.08.2012):
> Так покажите до и после)

http://vk.com/album5754707_160937054 и http://vk.com/album-42032522_161277066 - весь процесс от начала и до конца.

Цитата (Штык, 26.08.2012):
> А окно маршрутника зачем закрасили?

Так оно у нас не используется то его закрасили и изнутри заварили крышку лет 10 назад.

Цитата (Ситников Илья, 26.08.2012):
> Схема окраски не имеет ничего общего с первоначальной...

Серьёзно? =) Да посмотрите хотя бы на московский музейный 1152.
Видно Вы плохо помните какие были виды заводской раскраски у ЗиУ в 80-х. Могу пока мест Вам вот что ещё показать - http://s018.radikal.ru/i509/1208/6d/493ef50f11a2.jpg

Цитата (Aleks, 26.08.2012):
> Их давно поменяли. Типа обновлённый троль был. К слову, сегодня 540-ый усердно трудился на маршруте №14 и всякий раз наполняемость у него была для выходного дня, что называется "под завязоччку".

Лёша - не сфотал?

Спереди нет белой полоски над бампером, сзади должна быть тоже полоса шириной с боковую юбку... Штангоулавливатели должны быть красные... Молдинги-не крашеный алюминий...

Это уже мелочи - мы ведь не точную копию делаем - не стоит так придираться к нюансам - сделали что смогли в отведенные сроки и в рамках собранного бюджета. По поводу цвета ШУ - так намного лучше смотрится по моему мнению и мнению многих работников парка и энтузиастов.

Как на мой счёт так машина получилась довольно красивая.
Выглядит так же как и тут: http://transphoto.ru/photo/506705/
http://transphoto.ru/photo/506686/
Разнеца в ШУ да там они красные но белые тоже норм. Так что машина супер так держать.

Всё это неправда. Сперва верхние"лодочки" были заменены на унифицированную светотехнику, по низу же в то же время оставались "лодочки", а здесь наоборот. И откидная площадка лесенки не на месте, она ниже на целый пролёт.

Те, кто ищет неточности, учтите, что машине уже 30 лет, и что за время её службы с ней могли делать всё что угодно... так что конечный результат исходит из возможностей финансовых и материально-производственных...

Цитата (vlad_vp, 27.08.2012):
> Всё это неправда. Сперва верхние"лодочки" были заменены на унифицированную светотехнику, по низу же в то же время оставались "лодочки", а здесь наоборот. И откидная площадка лесенки не на месте, она ниже на целый пролёт.

Влад, не хотите сами приехать и сделать "как надо"? =)

Так уж и последние штрихи? А надписи на стекле что, так и останутся?

ШУ опять бутафория?

Всё рабочее...

Приклеить две ленточки малярного скотча и пульнуть две полосочки труд не велик. Просто не надо уверять, что эта фирменная покраска, ведь именно из таких мелочей и складывается общее впечатление. А вообще молодцы!

Цитата (Dems, 27.08.2012):
> Всё рабочее...

Такие же как на 562? :-)

Цитата (George, 27.08.2012):
> не хотите сами приехать

Нет, каждый должен заниматься своим делом. А во избежание путаницы давайте называть вещи своими именами. Это не реставрация, а ремонт. Обычный ремонт.

Цитата (nikooolay, 27.08.2012):
> Цитата (Dems, 27.08.2012):
> > Всё рабочее...
>
> Такие же как на 562? :-)

Практически)))

Цитата (vlad_vp, 27.08.2012):
> Цитата (George, 27.08.2012):
> > не хотите сами приехать
>
> Нет, каждый должен заниматься своим делом. А во избежание путаницы давайте называть вещи своими именами. Это не реставрация, а ремонт. Обычный ремонт.
Абсолютно согласен!

Цитата (George, 26.08.2012):
> Лёша - не сфотал?

Хотел. И даже поджидал его на БШ (было время). А он, видимо то ли в парк уезжал, то ли обедал. Так я его и не дождался. Ну, а после этого освещение было не наилучшим.

Цитата (vlad_vp, 27.08.2012):
> по низу же в то же время оставались "лодочки", а здесь наоборот.

Жалко, что снизу не переварили....

Цитата (Dems, 27.08.2012):
> Цитата (nikooolay, 27.08.2012):
> > Цитата (Dems, 27.08.2012):
> > > Всё рабочее...
> >
> > Такие же как на 562? :-)
>
> Практически)))

Выходит бутафория :(

Цитата (nikooolay, 28.08.2012):
> Выходит бутафория :(

Такие, как на ЛАЗах...

Цитата (nikooolay, 27.08.2012):
> Цитата (Dems, 27.08.2012):
> > Цитата (nikooolay, 27.08.2012):
> > > Цитата (Dems, 27.08.2012):
> > > > Всё рабочее...
> > >
> > > Такие же как на 562? :-)
> >
> > Практически)))
>
> Выходит бутафория :(

Коля - ШУ рабочие с новыми пружинами и в полной боевой комплектности и работоспособности - какая нафик бутафория? =)

Цитата (vlad_vp, 27.08.2012):
> Нет, каждый должен заниматься своим делом. А во избежание путаницы давайте называть вещи своими именами. Это не реставрация, а ремонт. Обычный ремонт.

Если бы у нас да и думаю что у вас тоже делали вот так ОБЫЧНЫЙ РЕМОНТ то и гробов бы вообще не было - все были бы конфетками.
А по факту у вас все троллейбусы так выглядят?
У нас далеко не все...

Полностью рабочие ШУ на ЗиУ в Запорожье о_О

Можно было оставить "лодочки" , а не ставить эти задние квадратные фары. Для оригинальности