Да и фон соответствующий бы)), эх, было бы интересно увидеть эти вагоны тут))...

А потом после выборов опять митинги "За честные выборы"?

Татры в Волчанске? ХА - ХА - ХА!!!

Глава местного ЦИК выходит дибил, раз допустил такое)))

Местного ЦИК не бывает, ЦИК - в Москве, на местах - ТИК.

Товарищи, лед тронулся! Хоть на сотые доли миллиметра, но все же лучше, чем ничего. Вдруг хотя бы Волчанску повезет и выберут главу города с головой на плечах, а не с задницей, у которого хоть немного есть совести, чести и государственного мышления. Давайте надеяться на лучшее! Пути и конташка в Волчанске будут отремонтированы, ТАТРЫ, хотя бы и б/у из Берлина, куплены!

хм...человек на больной людям теме, делает политический багаж ,(обещая восстановить???) трамвайное движение,учту) В Омске на выборах в ОГС, ЗСОО эту тему тему не развивали

Цитата (Карданный Вал, 26.08.2012):
> Местного ЦИК не бывает

На местах - ТИК -территориальные (по городу) , УИК - участковые комиссии

ну, с одной стороны, это, конечно, смешно. но это - на первый взгляд. на самом деле это как раз пример ГРАМОТНОЙ социальной рекламы. собственно, Волчанск - это глухая деревня даже по меркам агломерации Североуральск-Серов. и в этой деревне ходит трамвай. сначала над плакатом посмеётся как местный житель, так и сторонний наблюдатель. а потом житель задумается - собственно, от города с небоскрёбами и современным (по отношению к волчанским реалиям) трамваем его родные посёлки, согнанные в городское объединение, отделяет, например, отсутсвие грамотной власти. чтобы заиметь грамотную власть, нужно сходить на выборы. и он пойдт на выборы. подобная реклама хотя и не верх управления электоратом, но затрагивает эмоциональную сферу, что важнее всего в этих делах. кроме того, сама компоновка рекламы показывает, насколько важен хотябы как символ трамвай для Волчанска.

но, делая поправку на Россию, скорее стоит предположить, что на стандартный для области фон наложен случайно найденный в сети трамвай, как это обычно бывает. но результат хорош.

Это социальная реклама?

Цитата (Union, 26.08.2012):
> Пути и конташка в Волчанске будут отремонтированы, ТАТРЫ, хотя бы и б/у из Берлина, куплены!

Проще Т3 пражские, а Т6А2 - ЖЪР, они даже не смогут их эксплуатировать

Зачем Волчанску Татры, которых там отродясь не было? И вообще, там с ПС проблем нет;) Им бы нормальные пути и хотябы накопитель на другом конце линии - и будет там нормально работающая система. Причём, накопитель в их целях, наверное, вполне можно набрать из не особо большого количества автомобильных стартерных суперконденсаторов. По крайней мере, расчёт цены накопителя для трамвайной линии в своём дипломе я делал как раз по ценам на такие накопители и получилось сильно меньше миллиона. А запасаемой энергии и требуемой мощности у меня было в 4 раза больше.

Большинство людей не особо отличает татры от ктм)). это здесь, на сттс, нам кажется очевидным их визуальное различие, а для людей, которые относятся к ОТ только как к средству передвижения, все трамваи одинаковы. Колеса, окна с закругленными углами, наверху какая то штука (названия которой никто толком не знает) - вот и трамвай)))
так что нужные образы успешно созданы на этой рекламе, и кстати качество исполнения весьма хорошее.

Им надо пути и КС практически сделать заново и штуки 3 новых КТМ-23 для регулярности движения. А КТМ-5 и спектр к тому времени списать к чёрту. Зачем вообще купили татрообразный вагон для глубоко КТМ-ной системы - ума не приложу. Со спектром и его вечно перегревающимися асинхронными движками и то возни больше чем с обычной татрой. У нас, кстати, 402 спектр опять встал после двух месяцев работы...

А теперь главный вопрос: с какой фотки они стырили эти тарты?

Главный вопрос - а нахрена им татры?
1. У них есть 2 относительно новых вагона(УТМ и КТМ19)
2. Они татр не знают и лишнего гемора с з/ч и обучением обслуживания татр им не надо..
Фанатизм однако у вас.. Глупый фанатизм.

Цитата (Клюев А.К., 26.08.2012):
> Это социальная реклама?

да.


Цитата (Yosheek, 26.08.2012):
> Главный вопрос - а нахрена им татры?

да не нужны им татры. просто на рекламе "свременный трамвай". так сказать, символизм. врядли рядовой волчанец отличает КТМ5 и Т6. если учесть, что один мой хороший друг, москвич, после визита в Алма-Ату ещё две недели утверждал мне, что видел там "сочленённые КТМ-5".

ДА я не про плакат, а про высказывания некоторых фанатов.

Извините за оф-топ,но уже известна программа,кто выдвинулся/ется,каковы шансы, кто из кандидатов собирается развивать транспортную тему в своей программе,в частности трамвай

а есть такие, которые будут?


Цитата (Yosheek, 26.08.2012):
> а про высказывания некоторых фанатов.

ну, метрофанаты бы и метро в Волчанске открыли. наверняка в сети уже есть схемы))

Цитата (igoraj, 26.08.2012):
> Глава местного ЦИК выходит дибил...
Ну, а кто ещё может быть таким?

На удвиление правильный соцплокат и шаг в нужном направлении. Подписываюсь под каждым словом Боярышника - лучше не сказать:

http://transphoto.ru/photo/527128/#1225657

Лично на мой взгляд, на фоне плохих путей и кс в Волчанске этот баннер выглядит в некоторой степени издевательством.

Цитата (Карданный Вал, 26.08.2012):
> Местного ЦИК не бывает, ЦИК - в Москве, на местах - ТИК.

Поспорю. В Татарстане ЦИК

Верно, в республиках есть свои ЦИК.

Цитата (Миха 71605РМ, 26.08.2012):
> Лично на мой взгляд, на фоне плохих путей и кс в Волчанске этот баннер выглядит в некоторой степени издевательством.

На плакате изображен символ. Только и всего. Для символа не важна модель, цвет, размер, модель, составность, качество и т. д. Фанатье, включите здравый смысл!

Мое личное мнение: оставьте Татры Праге. Пусть лучше Волчанск остается таким же, как мы его знаем - компактненьким и уютненьким, с несколькими отечественными вагончиками на балансе парка, но ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНЫМИ ВСЕМ ЕГО ЖИТЕЛЯМ!

Цитата (Янис Витолс, 26.08.2012):
> Пусть лучше Волчанск остается таким же, как мы его знаем - компактненьким и уютненьким

Но все таки с реконструированными путями, рельсы Р-50 или Р-65 на железобетонных шпалах и с реконструированной контактной сетью...

Цитата (Олег Козлов, 26.08.2012):
> На плакате изображен символ. Только и всего. Для символа не важна модель, цвет, размер, модель, составность, качество и т. д. Фанатье, включите здравый смысл!
+1! Как только на СТТСе фотоматериал со статьёй в газете, рекламой об устройстве на работу в предприятие ЭТа, социальной рекламой, на которой изображён трамвай или троллейбус неэксплуатирующейся в данном городе модели, так сразу "началось в колхозе утро!"
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 26.08.2012):
> На удвиление правильный соцплокат и шаг в нужном направлении. Подписываюсь под каждым словом Боярышника - лучше не сказать:
> http://transphoto.ru/photo/527128/#1225657
И не в первый раз! Помню, в 2001-2002 году был буклет-агитка партии "Яблоко", с лозунгом "Три шага в будущее Петербурга", так там один из пунктов их программы был: строительство линий скоростного трамвая, и было изображение то ли вымышленного вагона, то ли силуэта одного из евротрамов в виде трёхсекционного червя, с м/у 52-го маршрута (заметьте, как раз там, где и напрашивается СТ, и жителей много).

Шнур про выборы не плохо пел! :)

Цитата (Бараш Алексей, 27.08.2012):
> +1! Как только на СТТСе фотоматериал ... на которой изображён трамвай или троллейбус неэксплуатирующейся в данном городе модели, так сразу "началось в колхозе утро!"

Это всё ещё ерунда. Вот я тут нашёл... КТМ-5 в Таллине на официальном сайте предприятия в ХХI веке!! Мечта Ааре? ))
http://www.tttk.ee/
(см. внизу страницы)

Спасибо за ссылку, я этого вагончика там раньше и не заметил... Интересно, что за город? Днепропетровск?

Ребята, я чуть мимо стула не сел, когда картинка открылась.

Цитата (Palal, 26.08.2012):
> А теперь главный вопрос: с какой фотки они стырили эти тарты?

С фотки пражского Т6А5 под номером 860х, замазав две крайние цифры. На СТТС ее нет.

Цитата (Z.., 27.08.2012):
> На СТТС ее нет.

А вот и она :D http://transphoto.ru/photo/150143/
Угол и ракурс один-в-один, да только отредактировали фото, и всё) А так и вагоны совпадают, и детализация) И вон, на втором вагоне фарка еле выглядывает что здесь, что на фото по ссылке)

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 27.08.2012):
> КТМ-5 в Таллине на официальном сайте предприятия в ХХI веке!!

Не увидел бы - не поверил. КТМ-5 это такой же советский символ, как серп и молот или красная звезда. Мне казалось, что только в РФ на открытке к 9 Мая может быть изображён Тигр, на плакате к Дню десантника С-141 вместо Ил-76, а на плакате к Дню ВМФ - американская АПЛ или их же авианосец.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 27.08.2012):
> КТМ-5 в Таллине на официальном сайте предприятия в ХХI веке

может, штука? а может быть, опять "сочленённые КТМ-5"?)

Да при чём тут вообще Татры, не Татрыа??? Обычному человеку главное образ трамвая, а для Волчанска он немоловажен. Очень хороший ход, можно ещё в предвыборных обещаниях поднять вопрос о разъезде и втором вагоне на линии:-)

Цитата (71-623, 27.08.2012):
> А вот и она :D http://transphoto.ru/photo/150143/
> Угол и ракурс один-в-один, да только отредактировали фото, и всё)

Я тоже на нее подумал поначалу, но все-таки форточки закрыты и профили на просвет другие. Но может быть.

Цитата (татр-т6б5, 26.08.2012):
> У нас, кстати, 402 спектр опять встал после двух месяцев работы...

А ребята то и не знают...
Ладно, с нашим форумом. Но не Ташкентских любителей то не дезинформируйте почем зря.

Цитата (татр-т6б5, 26.08.2012):
> У нас, кстати, 402 спектр опять встал после двух месяцев работы...

Чего это он встал? Сегодня только фотографировал его по 26-му.
У нас оба Спектра после ремонта успешно работают на линии.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 27.08.2012):
> Да при чём тут вообще Татры, не Татрыа??? Обычному человеку главное образ трамвая, а для Волчанска он немоловажен. Очень хороший ход, можно ещё в предвыборных обещаниях поднять вопрос о разъезде и втором вагоне на линии.
Вот-вот. Даже если в это вникать, включив фанатизм, то политтехнологи неплохо эту мелочь продумали: Выбрали для рисунка не Комбино, не Бомбардир, не Альстом с крутыми по очертанию мордами, а наиболее простой, и в тоже время не настолько устаревший классический вагон... И это не на грани фонтастики, вспомним поставку 2007 г. новых вагонов в Уфу...

Цитата (татр-т6б5, 26.08.2012):
> Им надо пути и КС практически сделать заново и штуки 3 новых КТМ-23 для регулярности движения. А КТМ-5 и спектр к тому времени списать к чёрту. Зачем вообще купили татрообразный вагон для глубоко КТМ-ной системы - ума не приложу. Со спектром и его вечно перегревающимися асинхронными движками и то возни больше чем с обычной татрой. У нас, кстати, 402 спектр опять встал после двух месяцев работы...

Пути и в Ташкенте не мешало бы полностью сделать, не говоря уже о КС. Спектр НЕ встал. Сходите на форум и посмотрите вчерашнее его фото на линии.

Цитата (Union, 26.08.2012):
> Но все таки с реконструированными путями, рельсы Р-50 или Р-65 на железобетонных шпалах и с реконструированной контактной сетью...

Само собой!

Цитата (боярышник, 26.08.2012):
> Врядли рядовой волчанец отличает КТМ5 и Т6. если учесть, что один мой хороший друг, москвич, после визита в Алма-Ату ещё две недели утверждал мне, что видел там "сочленённые КТМ-5".
Почти уверен, что большинство нефанатов, если бы, допустим такое увидели, то на вопрос: "А какие трамваи в Загребе?" Ответили бы: "Я видел такие же как у нас, один в один." И вправду: Вот чем он таким особенным отличается от ЛВСов в бывшей "володарской окраске"? http://transphoto.ru/photo/527359/

Цитата (татр-т6б5, 26.08.2012):
> Со спектром и его вечно перегревающимися асинхронными движками и то возни больше чем с обычной татрой.

С каких это пор на СПЕКТРах стали "перегреваться движки". За всю историю их эксплуатации не знаю ни одного подобного случая.

Цитата (Daniel-ekkl, 26.08.2012):
> Проще Т3 пражские, а Т6А2 - ЖЪР, они даже не смогут их эксплуатировать

Абсолютно пустая тема. В плане обсуждения изображенной на плакате модели трамвая. Даже в СССР на плакатах "Летайте самолётами Аэрофлота", "Храните деньги в сберегательной кассе" и "Советские поезда самые поездатые в мире" постоянно рисовали какие то футуристические образы самолётов, больше похожие на фантастические ракетопланы и электрички, немного похожие на современный Сапсан, о котором тогда только в Японии начинали мечтать. Несколько позже можно было на забытых богом дизельных полустанках часто видеть плакат летящего ЭР-200 с подписью "Берегись поезда".

Даю голову на отсечение, что пришёл заказчик в местную типографию и сказал: нужен агитплакат вот с таким слоганом, а внизу там трамвай приляпайте, нуууу какой нибудь, посовременнее. Приляпать червяка от Альстома то ли воображения не хватило, то ли подумали, что большинство электората в таком чуде образа привычного трамвая вообще не увидит, то ли лень обуяла. Набрал в Яндексе "фото европейского трамвая", вылезло несколько подходящих по формату картинок - ну и приляпали.

Цитата (BorisB, 27.08.2012):
> Даже в СССР на плакатах "Летайте самолётами Аэрофлота" ... постоянно рисовали какие то футуристические образы самолётов

Вот тут вы не правы. До появления Ил-86 никогда ничего похожего например на самолёт с мотогондолами на пилонах (В.707, В.747, DC-8) на советских плакатах вообще не встречалось. Самый абстрактный самолётик обязательно был похож на что-то наше и гарантированно был непохож на что-то ненаше. Цензура тут работала квалифицированно и гарантированно. С другой стороны, даже самому несведущему в авиации художнику при надобности из подсознания возник бы образ чего-то нашего, ибо ненаше категорически не афишировалось, и в подсознании отложиться не могло. А на плакатах рисовали текущего флагмана Аэрофлота (Ту-104 - Ту-114 - Ил-62 - Ту-144 - Ил-86)

Цитата (ВалентинБ, 27.08.2012):
> Цитата (татр-т6б5, 26.08.2012):
> > Им надо пути и КС практически сделать заново и штуки 3 новых КТМ-23 для регулярности движения. А КТМ-5 и спектр к тому времени списать к чёрту. Зачем вообще купили татрообразный вагон для глубоко КТМ-ной системы - ума не приложу. Со спектром и его вечно перегревающимися асинхронными движками и то возни больше чем с обычной татрой. У нас, кстати, 402 спектр опять встал после двух месяцев работы...
> Пути и в Ташкенте не мешало бы полностью сделать, не говоря уже о КС. Спектр НЕ встал. Сходите на форум и посмотрите вчерашнее его фото на линии.

Его же вроде Рустик сломал? Извините уж , данные не мои, с нашего же форума! Я это сообщение писал когда он реально был поломан.
Ну, докатились! Сравниваете пути Ташкента и Волчанска. Это как небо и земля!