Роберт Швандль (владелец urbanrail.net) сказал примерно следующее: везде вешают маленькую табличку где благодарят ЕС, а тут аж станцию сделали.

Отход от советских стереотипов в архитектуре станций метро? Чисто европейская станция. Не написано бы было "София", подумал бы, что какая-нибудь Валенсия.

Цитата (Сергей Савчук, 04.09.2012):
> подумал бы, что какая-нибудь Валенсия.

Ээээ нет... столько мрамора и гранита мало где используется кроме как на пост-советском пространстве. В Испании я такое видел только в Мадриде на станциях определённого периода (например на всей кольцевой 6й, или на северном куске 4й линии между ст "Американский проспект" и "Хрустальное море"). И то там всё не так помпезно.

Цитата (Сергей Савчук, 04.09.2012):
> Отход от советских стереотипов в архитектуре станций метро?

в Софии, Варшаве, Венгрии и Праге их и не было

Цитата (andzis, 04.09.2012):
> Праге

В Праге много советских проектов станций, правда с другой отделкой. В Будапеште действительно их нет -- там станции советского периода выглядят довольно убого. В Вашраве есть пару односводов с проектом, похожим на советский. В Софии в принципе метро строилось относительно недавно, так что там советских проектов нет.

Цитата (Palal, 04.09.2012):
> В Вашраве есть пару односводов с проектом, похожим на советский. В Софии в принципе метро строилось относительно недавно, так что там советских проектов нет.

Первые очереди Варшавы и Софии строились практически по советским проектам.

Цитата (Сергей_Н, 04.09.2012):
> Первые очереди Варшавы и Софии строились практически по советским проектам.
>

Только в Варшаве отделка похуже будет.

Интересно, какой сейчас, и какой будет в будущем пассажиропоток на данной линии?