Chronology
| 16.01.2023 |
Възлагат нов участък от метрото за 47 млн. лева
Нов участък от метрото с дължина 791,96 м възлага за изпълнение "Метрополитен" ЕАД, а прогнозната му стойност е 47 млн. лв. без ДДС, става ясно от негово обявление. Поръчката е инженерингова – за проектиране и строителство, като е предвидена също и тунелна връзка с метродепо "Обеля". Трасето започва от съществуващ глух коловоз в метродепо "Обеля" и обхваща покрит наземен участък, покрита рампа с три типа конструкция, тунел по открит способ и тунел по "Милански: метод. Метростанцията ще осъществява връзка с жп линията София – Кюстендил и връзка между първи и втори метродиаметър. Предвидено е преустройството на съществуващ двуколовозов тунел и изграждането на нови подходи към метростанцията.
След нея трябва да се изгради тунелен участък за връзка със съществуващия метротунел, което налага значителни реконструкции на съществуващите тунелни участъци и тяхното разширяване, се пояснява в документацията. |
| 01.01.2023 |
Метрополитен пуска обществена поръчка за общо 16 броя метро влакове . С две обособени позиции с 8 броя влакове за 1 и 2 метро диаметри и 8 броя метро влакове за 3 метродиаметър.
• Обособена позиция №1:
Доставка на 8 метровлака за трета линия на метрото в София. Тези влакове трябва да бъдат с дължина 60 м, асинхронни двигатели и рекуперация при движение в спирачен режим. Захранването да е изпълнено чрез горно токоснемане от контактна мрежа с пантограф. Захранващо напрежение 1 500 V DC. Предлаганият влак трябва да е съвместим и функционално годен за експлоатация, със системата за телекомуникационно управление СВТС — Trainguard MT и останалото пътно оборудване, монтирани на Трета меролиния. Влаковете трябва да могат да работят без да се изисква монтиране на допълнително стационарно оборудване по трета метролиния и в диспечерските пунктове.
• Обособена позиция №2:
Доставка на 8 метровлака за първа, втора и четвърта линии на метрото в София. Тези влакове трябва да бъдат с дължина 81 м. 3 м, асинхронни двигатели и рекуперация при движение в спирачен режим. Захранването да е изпълнено чрез долно токоснемане с токоприемници разположени под трета релса. Захранващо напрежение 750 V DC. Предлаганият влак трябва да е съвместим и функционално годен за експлоатация с АЛС / АРС и останалото пътно оборудване, монтирани на първа, втора и четвърта меролинии. Влаковете трябва да могат да работят без да се изисква монтиране на допълнително стационарно оборудване по първа, втора и четвърта метролинии и в диспечерските пунктове.
Източник: https://forum.gtsofia.info/index.php?top...een#new и https://app.eop.bg/today/257353 |
| 01.01.2023 |
Промяна на тарифната политика на СО. Отпадат хартиените билети, с изключение на билета продаван от водача на превозно средство.
Новите превозни документи:
Билети:
*30+
*60+
*От водача
*Чрез Банкова карта
Карти:
*24-часова
*72-часова
*Седмична
*Годишна
*Учащ
*Младежка
*Дневна
*За родителите
Източник: https://www.sofiatraffic.bg/bg/common/13...kumenti
Отпадат следните превозни документи:
• Тридневна карта за всички линии;
• Месечна за една линия наземен транспорт;
• Месечна — за метро;
• Месечна — метро „плюс" — за метро и една линия наземен транспорт;
• Тримесечна — за всички линии;
• Шестмесечна — за всички линии;
Източник: https://www.sofiatraffic.bg/bg/common/1410/ |
| 26.09.2022 |
През месец ноевмри т.г. започва доставката на електрическите автобуси за довозващи линии на Столичния автотранспорт. До края на годината трябва да пристигнат 22 електробуса с дължима 9 метра [модел: Higer KLQ6832GEV] и 30 електробуса с дължина 6 метра [модел: Karsan Jest electric]. Довозващите линии ще бъдат обслужвани от гаражите "Малешевци" и "Земляне". |
| 10.04.2022 |
•Общинското дружество "Столичен електротранспорт" поръчва още четири нови трамвая, за които е готово да плати 16.6 млн. лв. без ДДС, става ясно от обявена поръчка в електронния портал за търгове. Единственият кандидат, който се е явил на търга, е полската компания PESA. Новите трамваи ще бъдат купени с пари, спестени от общината по Оперативна програма "Околна среда".
•"Столичен електротранспорт" проведе и още един търг за доставката на 4 броя нови нископодови електробуси и 3 зарядни станции към тях. Кандидатите тук са два — "Чериът моторс", която има опит с доставката на такъв тип електробуси, както и "Авто инженеринг холдинг груп".
Източник |
| All Entries |
Photos By Route
Tramway Facilities / Operators
Trolleybus Facilities / Operators
Subway Facilities / Operators
Electric Bus Facilities / Operators
Maps
City Photo Galleries
Events
Building and reconstruction
Electric transport equipment
Overviews
Rapid Transit
Metro Events
Creativity
Transport community
Information
BG
Електрически Градски Транспорт - СОФИЯ
София: е столица и първия град по-големина в България, с население 1 290 502 души (според ГРАО от 15.03.2016 г.) и петнадесетият по-големина град в Европейския Съюз (по преброяване от 2015 година). В града в експлоатация са 4 вида електротранспорт: Трамваен, Тролейбусен, Електробусен и Метро транспорт. А на територията на Столична Община се експлоатират и лифтове на планината Витоша.
Подробна информация за линиите, актуалните маршрути, превозните средства и историята на транспорта, може да намерите, тук:
EU
Public Transport - SOFIA
Sofia: the capital and first city-largest in Bulgaria, with a population of 1,290,502 people (as of 3/15/2016, the OCSP) and the fifteenth-largest city in the European Union (Census of 2015). The city operation are 3 types of electric transport: Tram, trolley and metro transport. And the territory of Sofia Municipality are operated and lifts on Vitosha Mountain.
Details of the lines actual routes and vehicles, can be found here:
Посещения
|
|
Random Photo
     
|
English 
Urban Electric Transit
