Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Lucerne, NAW BT 5-25 N°. 274
  Lucerne NAW BT 5-25 N°. 274  —  ligne 1
Luzernerstrasse

Auteur: DuK · Zlín           Date: Lundi 27 août 2012

Statistiques

Publiée 06.09.2012 14:48 MSK
Vues — 389

Infos détaillées

Lucerne, NAW BT 5-25 N°. 274

Opérateur/Dépôt:Verkehrsbetriebe Luzern
Modèle:NAW BT 5-25
Construit:04.1989
N°. de série:710-1729
VIN:TAW6984011U950392
État actuel:Transféré à une autre ville (08.2017) Hors service
Service:Régulier
Remarques:08.2017 to Valparaiso, 274 / JV-LG-68
crashed in front, waiting for repairs

Commentaires · 4

06.09.2012 22:15 MSK
Lien
Andrew Gri-Shen · Moscou
Photos: 395
Странно. Вроде во всём мире и давно отказались от прицепов, после изобретения гармошек. Почему же в Швейцарии и Германиии к ним опять вернулись?..
0
+0 / –0
06.09.2012 22:32 MSK
Lien
Photos: 624
А чем плох прицеп? Надо вместимый транспорт на время, прицепил прицеп пасс поток спал отцепил. А так получится пустую гармошку гоняешь. Немного невыгодно.
0
+0 / –0
07.09.2012 00:14 MSK
Lien
kosjakk · Kharkiv
Aucune photo
Еще заметьте, относительно новый низкопольный прицеп работает в паре с высокопольным тягачом. Это позволяет более старым машинам быть дружелюбнее к пассажирам с ограниченными физическими возможностями.
0
+0 / –0
27.10.2015 15:21 MSK
Lien
Qvad · Bratislava
Photos: 409 · Traduction d'interface (SK)
Цитата (Andrew Gri-Shen, 06.09.2012):
> Странно. Вроде во всём мире и давно отказались от прицепов, после изобретения гармошек. Почему же в Швейцарии и Германиии к ним опять вернулись?..

Они к ним не возвращались, просто они еще не успели от них отказаться :-)
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.