Вагон поступил на КВР, сейчас он стоит у цеха №1 в виде скелета.

Каапец, поступил 07.09.2012, вышел в августе 2013.

Да, получается схоже с темпами ТМЗ.

Не надо гнать, 040 очень долго стоял в виде скелета, как будто бы решали что-то.

Ну, начнём с того, что ТМЗ "Татры" капиталит довольно быстро, но при этом, к сожалению, есть довольно много претензий по качеству.

И закончим тем, что сроки ещё сильно зависят от финансирования и некоторых других причин, кои Вадиму, как и мне, неведомы. Но я, в отличие от Вадима, не привередничаю :-)

Цитата (Олег Бодня, 05.09.2013):
> привередничаю

Привиредничаю я только относительно форточек на КВРенных рогатых))

Вот выйдет на линию 118 (а потом - 139), тогда и будет, чем (чему?) привередничать :-)

Главное, чтобы не было цельных стёкол как на московских МТТх-шках.

Кстати, а как так вышло, что 118 и 139 пришли раньше 037?

Так вышло потому, что сейчас важно до конца года сдать все вагоны по программе КСО.