Красота!

На конкурс!

Замечательная линия ! И как ее могли хотеть когда то снять , ума не приложу..

и в правду.. эта же так красиво!! Нельзя убирать красивые трамвайные линии.. Они же красивые!!

надо трамвайно-пешеходную зону сделать
для движения вёдер ведь есть вторая набережная

Нафиг там "трамвай"* вообще? Там ещё кто-то ездит? Полтора пенсионера, небось.

*трамвай в кавычках, потому что на фото не трамвай, а старое гнилое гремящее и дребезжащее говно. Может нормальный трамвай на скоростной выделенке и пригодился бы. Полтора пенсионера катились бы с большим комфортом и с кондеем.

Цитата (Бидон Помоев, 05.08.2013):
> Нафиг там "трамвай"* вообще? Там ещё кто-то ездит? Полтора пенсионера, небось.*трамвай в кавычках, потому что на фото не трамвай, а старое гнилое гремящее и дребезжащее говно. Может нормальный трамвай на скоростной выделенке и пригодился бы. Полтора пенсионера катились бы с большим комфортом и с кондеем

Сказав як відрізав (с)
Трамвай посередине дороги это зло во всех случаях. Хоть Alstom Citadis, хоть гнилой КТМ.

> Трамвай посередине дороги это зло во всех случаях

вот поэтому надо убрать дорогу =)

Цитата (STinger, 05.08.2013):
> вот поэтому надо убрать дорогу =)
Именно так, сделав трамвайно-пешеходную набережную, так как авто вообще не едут, а стоят. На фото как раз это показано.

Цитата (Дальнобойщик, 05.08.2013):
> Трамвай посередине дороги это зло во всех случаях. Хоть Alstom Citadis, хоть гнилой КТМ.

В данном случае не зло, ибо поток автотранспорта в данном месте просто-напросто нулевой. Даже в часы пик. Соответственно никто никому не мешает. Данная линия действительно абсолютно бесполезна с точки зрения величины паспотока, но имеет важное значение как технологическая ветка.

Цитата (Дальнобойщик, 05.08.2013):
> Трамвай посередине дороги это зло во всех случаях. Хоть Alstom Citadis, хоть гнилой КТМ.

К сожелению - это так.

Цитата (Михаил К, 05.08.2013):
> Цитата (STinger, 05.08.2013):
> > вот поэтому надо убрать дорогу =)
> Именно так, сделав трамвайно-пешеходную набережную, так как авто вообще не едут, а стоят. На фото как раз это показано.

это не пробка, а припаркованные машины

Цитата (Михаил К, 05.08.2013):

> Именно так, сделав трамвайно-пешеходную набережную, так как авто вообще не едут, а стоят. На фото как раз это показано.

По Петроградке и так не проехать, а тут еще дорогу закрывать. Нет там достаточного потока для пешеходной улицы

Комментаторы, ау! Никто не ездит тут. Машины на фото припаркованы! Неоднократно работаю по "двойке" в часы пик повторяю-данный участок не загружен автотранспортом нисколько! Пробки на Петроградке в других местах и по другим направлениям, тут их нет.

Цитата (Бидон Помоев, 05.08.2013):
> старое гнилое гремящее и дребезжащее говно. Может нормальный трамвай на скоростной выделенке и пригодился бы. Полтора пенсионера катились бы с большим комфортом и с кондеем.

По 40-ке ходят помимо ЛМ-68М , еще ЛМ-99К . Их вы тоже го..ом считаете ??

Цитата (Иван Яковлев, 06.08.2013):
> По 40-ке ходят помимо ЛМ-68М , еще ЛМ-99К .

И не только К, но и АВ и даже АВН.
Цитата (Иван Яковлев, 06.08.2013):
> Их вы тоже го..ом считаете ??

Цитата (Иван Яковлев, 06.08.2013):
> По 40-ке ходят помимо ЛМ-68М , еще ЛМ-99К . Их вы тоже го..ом считаете ??
Цитата (Андрей Громов, 06.08.2013):
> И не только К, но и АВ и даже АВН.

Какое разнообразие сортов! :)

Так-то оно так, только вот почему-то в дневное время в половине случаев на ЛМах в этом месте мне даже присесть не удаётся. Наверное, "полтора пенсионера" слишком жирные выходят, что занимают все сидячие места :(

Сейчас на "Петроградской" гемор какой-то, не проехать через неё. Вот где линия по Карповке пригодилась. А если бы ещё Чкаловский был жив...

Цитата (Сергуня, 02.10.2013):
> Сейчас на "Петроградской" гемор какой-то, не проехать через неё. Вот где линия по Карповке пригодилась. А если бы ещё Чкаловский был жив...

нифига. ехал 10 минут от каменноостровского до большого..
там стояло все. никакие линии не спасли бы..