TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, МТТА-2 № 2302
  Москва,  МТТА-2 № 2302 
Салон, вид вперёд

Автор: Александр Конов · Москва           Дата: 22 сентября 2012 г., суббота

Статистика

Опубликовано 22.09.2012 20:21 MSK
Просмотров — 1203

Подробная информация

Москва, МТТА-2 № 2302

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н. Э. Баумана
С...:04.2012
Модель:МТТА-2
Построен:04.2012
Заводской №:2
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (05.2018) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Отставлен:23.11.2015
Примечание:До 07.2009 — Краснопресненское, Tatra T3SU № 3885; до 02.2001 — им. Баумана, 2885; до 09.1994 — 5885. С 05.2018 — 30290; с 05.2018 — Волгоград, 5876
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5884+5885 (1988 — начало 90-х годов)
СМЕ 3885+3996 (12.2004 — 2005)
СМЕ 3885+3828 (2005 — 2006)
СМЕ 3885+3996 (2006 — 04.2007)
СМЕ 3885+3736 (03.2008 — 06.2009)

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-4), электрооборудование "ЭПРО"
СМЕ 2301+2302 (08.2012 — 12.2013)
СМЕ 2301+2302 (11.2014 — 09.2015)
23.11.2015 столкновение с вагоном 71-623-02 № 2633 в Ростокинском проезде
После аварии проходил на ТРЗ аварийно-восстановительный ремонт с увеличением площади кабины на счёт передней створки левой двери, однако до передачи вагона в Волгоград работы завершены не были

Волгоград
Введен в эксплуатацию в 06.2020
Одиночка в 06.2020 — 05.2022
СМЕ 5876+5868 в 05.2022 — 09.2022
Одиночка в 09.2022 — 01.2023
СМЕ 5876+5900 в 01.2023 — 06.2023
Одиночка в 06.2023 — 08.05.2024
СМЕ 5876+5882 на один день 09.05.2024
Одиночка с 10.05.2024

Комментарии · 5

23.09.2012 15:21 MSK
Ссылка
Фото: 135
Зачем в левом ряду сидения повернуты спиной к переду машины?
0
+2 / –2
23.09.2012 15:23 MSK
Ссылка
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заместитель администратора
Потому, что этот вагон предназначен для работы на тупиковой линии, по причине чего каждый второй рейс перед вагона становится его задом.
+5
+5 / –0
23.09.2012 19:17 MSK
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск
Фото: 4
Как вариант, могли бы поставить сидушки "по-электричному", т.е. лицом к лицу.
0
+3 / –3
23.09.2012 19:48 MSK
Ссылка
Изускин Александр · Волгоград
Фото: 94
Тогда много места потеряется. А так примерно 50/50 в разные стороны.
+1
+1 / –0
23.09.2012 19:51 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
А что в ящике? Нельзя было разместить это не в пассажирском помещении? Или разделить на два или три ящичка, которые можно было бы поместить под сиденьями.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика