Transphoto
Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Schließen
Wladimir, VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS) Nr. 168; Wladimir, VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS) Nr. 165; Wladimir, ZiU-682G-016.04 Nr. 197
  Wladimir VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS) Nr. 168  —  Linie 8
 VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS) Nr. 165  —  Linie 8
 ZiU-682G-016.04 Nr. 197  —  Linie 8
К/ст "Рябинка"

Autor: Аркадий Новожилов · Iwanowo           Datum: Sonntag, 30. September 2012

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 01.10.2012 16:23 MSK
Aufrufe — 795

Detailinformation

Wladimir, VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS) Nr. 168

Betrieb/Depot:Trolleybus depot # 1
von...:05.08.2005
Typ:VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS)
Baujahr:05.2005
Fabriknummer:492
Status:Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status (01.06.2015) Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:04.2022
Bemerkung:01.06.2015 to -; 01.11.2018 to 167
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8.
Длительно не эксплуатируется: с 19.09.2009 по 12.02.2010 — неисправность ведущего моста; с 15.08.2016 по 25.01.2017 — неисправность центрального редуктора ведущего моста.
С 01.05.2021 — резерв.
Не эксплуатируется с 06.09.2021 из-за неисправности ведущего моста и критического износа основания кузова.

Wladimir, VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS) Nr. 165

Betrieb/Depot:Trolleybus depot # 1
von...:05.08.2005
Typ:VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS)
Baujahr:05.2005
Fabriknummer:481
Status:Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status (01.06.2015) Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:10.2018
Bemerkung:01.06.2015 to -
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8. Длительно не эксплуатируется: 24/01/2014-13/08/2014 года — неисправность компрессора; 17/08/2017-20/10/2017 — неисправность карданного вала. В октябре 2018 года был отставлен от эксплуатации в связи с неисправностью ведущего моста.

Wladimir, ZiU-682G-016.04 Nr. 197

Betrieb/Depot:Trolleybus depot # 1
von...:17.11.2009
Typ:ZiU-682G-016.04
Baujahr:10.2009
Fabriknummer:78
Status:Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status (01.06.2015)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:В августе 2014 года вместо РКСУ установлен силовой тяговый преобразователь и блок АКБ с возможностью автономного хода до 15 км.. 01.06.2015 to -
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8. В августе 2014 года вместо РКСУ установлен силовой тяговый преобразователь и блок АКБ с возможностью автономного хода до 15 км.
С 01.07.2018 перезакреплён за маршрутом № 10; с 01.09.2019 перезакреплён за маршрутом № 8.
Длительно не эксплуатируется: 14.06.2021-27.05.2022 — частичное разрушение несущего основания кузова.

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 5D Mark III
Artist Name:Arick_N
Copyright Information:ARiCK photo
Date and Time:30.09.2012 12:05
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:57 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 5

01.10.2012 16:43 MSK
Link
Connecte · Tiflis
Fotos: 11
А кто-нибудь мне может объяснить, каким образом происходит отметка восьмёрок (внутр и внеш) в диспетчерской??Какая траектория их движения по кольцу???
+2
+2 / –0
01.10.2012 22:34 MSK
Link
Ну-Ну · Wladimir
Fotos: 1
А я предполагаю, что на фото обед. Здесь маршрут восьмерки не проходит.
+2
+2 / –0
01.10.2012 23:14 MSK
Link
Дюша · Wladimir
Fotos: 17
Цитата (Connecte, 01.10.2012):
> Какая траектория их движения по кольцу???

Очень простая: здесь показан отстой троллейбусов по внешнему кольцу, а у диспетчерской (здание на заднем плане сразу за 197) - по внутреннему. Троллейбусы, которым отсюда, с этого кольца, надо попасть на пл.Победы, пользуются разворотом неподалёку от "Таксопарка".

Цитата (Connecte, 01.10.2012):
> каким образом происходит отметка восьмёрок (внутр и внеш) в диспетчерской??

По-моему, они не отмечаются. Если не считать то, что на месте отстоя троллейбусов внутреннего кольца иногда останавливаются 8-ки и из них быстро-быстро выбегают водители, залетают в диспетчерскую и через минуту так же быстро выбегают, садятся за руль и продолжают движение (всё это делается без высадки пассажиров). Что это, до сих пор не понимаю, если честно)
+2
+2 / –0
01.10.2012 23:32 MSK
Link
Connecte · Tiflis
Fotos: 11
Примерно так я себе это и представлял. Лишний раз убедился:)
0
+0 / –0
03.10.2012 11:59 MSK
Link
Alex_George · Wladimir
Fotos: 600
Цитата (Connecte, 01.10.2012):
> ... каким образом происходит отметка восьмёрок (внутр и внеш) в диспетчерской? ...

Диспетчер отмечает прохождение троллейбусов, фиксируя это прохождение визуально через окно. Обзор через окно достаточный, и даже машины, стоящие на обеде, не мешают. В тёмное время суток диспетчера определяют номера проходящих троллейбусов по нанесённым на окна салона номерам.

Цитата (Connecte, 01.10.2012):
> Какая траектория их движения по кольцу?

Малое кольцо: Рябинка - Улица Чайковского - Проспект Строителей - Улица Горького - Улица Гагарина - Центр - Проспект Ленина - Рябинка.
Большое кольцо: Рябинка - Проспект Ленина - Центр - Улица Гагарина - Улица Луначарского с поворотом на Батурина через Рынок - Улица Мира - Улица Горького - Проспект Строителей - Улица Чайковского - Рябинка.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..