TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, 71-619КТ № 1120
  Москва 71-619КТ № 1120  —  маршрут 26, СМЕ 1120+1122
 71-619КТ № 1122  —  маршрут 26, СМЕ 1120+1122
Улица Шаболовка

Автор: Роман Ф. · Торонто           Дата: 17 март 2008 г., понеделник

Статистика

Публикувано 21.03.2008 22:39 MSK
Разглеждан — 444

Подробна информация

Москва, 71-619КТ № 1120

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П. Л. Апакова
От...:2006
Модел:71-619КТ
Построен:2006
Заводски №:156
Текущо състояние:Предаден в друг град (12.2016)
Назначение:Пътнически
Забележка:С 02.12.2016 — Тула, 31
До 10.2007, с 12.2007 до 06.2009 и с 10.2009 по 12.2009 — СМЕ 1120+1122.
10.2007 — полупантограф заменён на пантограф.
10.2018 — пантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-13.

Коментари · 8

22.03.2008 00:10 MSK
Връзка
Роман Ф. · Торонто
Снимка: 1543
http://stts2.mosfont.ru/_update_temp/upload/not_pub/1138.jpg

Александр, на этот раз никак не могу с вами согласиться (неудачное освещение). Нестаднартное? Да, яркое солнце редко увидишь в начале марта.

Зачем пытаться загонять все снимки в одни рамки. Обратите внимание - в последнее время все московские снимки стали унифицированными, под одну гребенку. Смотреть огромное количество снимков в похожем ракурсе и при похожем освещении все-таки скучно.
0
+0 / –0
22.03.2008 11:17 MSK
Връзка
Снимка: 7641 · Технически отдел
А почему оригинальности надо достигать обязательно такими сомнительными приёмами? Роман, морда 1138 слишком светлая, а борта - наоборот, слишком тёмные. Из-за этого создаётся ощущение, что просто проходили мимо и щёлкнули "абы как", а 1254 просто случайно подвернулся. Когда в кадре не один вагон - это замечательно, но в данном случае освещение всё портит: яркое пятно слева, а остальное в тени.
0
+0 / –0
22.03.2008 11:19 MSK
Връзка
Роман Ф. · Торонто
Снимка: 1543
Давайте попробую прислать другой вариант. :)

Насчет яркого засвеченного здания - в принципе согласен. Но трамвай-то сам смотрится эффектно.
0
+0 / –0
22.03.2008 11:33 MSK
Връзка
Снимка: 7641 · Технически отдел
Да здание-то ладно, оно на заднем плане и им можно пренебречь. Важно то, что морда вагона слишком светлая по сравнению с остальными его частями.
0
+0 / –0
22.03.2008 11:39 MSK
Връзка
Роман Ф. · Торонто
Снимка: 1543
Выложил другой вариант.
0
+0 / –0
22.03.2008 12:41 MSK
Връзка
Няма снимки
Никогда не думал,что 17-е число-это начало месяца :))
0
+0 / –0
22.03.2008 12:51 MSK
Връзка
Снимка: 7641 · Технически отдел
Морда немного темнее, но принципиальной разницы нет, только ещё второй вагон загорожен :-(
0
+0 / –0
22.03.2008 13:48 MSK
Връзка
Снимка: 7641 · Технически отдел
Если отвлечься от конкретных фоток и поднять вопрос унификации фотографий, то здесь главная проблема состоит в совмещении несовместимого: нельзя производство штучного по определению продукта (красивые/уникальные/редкие снимки в нашем случае) поставить на конвеер и при этом сохранить его высокую ценность. Если, например, "редкие" снимки будут появляться часто, так какие же они тогда редкие? Их ценность естественно будет снижаться. А сайт ориентирован в первую очередь на такие "конвеерные" фотографии, ибо по-другому сколь-нибудь полную фотобазу собрать невозможно. Творческий процесс - это процесс проб и ошибок, а для базы важно гарантированное получение фотографии приемлемого качества, пусть и не очень живописной.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.