4 троллейбусный маршрут никогда не был "Пиковым" ежедневным, в выходные дни с апреля по октябрь у него с 72кв-ла отправления в 6:14,7:34,8:55,11:35,12,53. С октября по апрель отправления в 6:13,7:35. В будни маршрут пиковый.
Цитата (wwwdppcz, 11.09.2013): > 5 и 6 маршруты кольцевые,
Если уж занудствовать до упора, то не кольцевые, а петлевые.
> и ООТ "Рынок" не является конечной остановкой для этих маршрутов
15,15к,16,16к тоже петлевые и у них тоже нет обязательной высадки ни на НПЗ, ни тем более в 39-м квартале.
> 4 троллейбусный маршрут никогда не был "Пиковым" ежедневным, в выходные дни с апреля по октябрь у него с 72кв-ла отправления в 6:14,7:34,8:55,11:35,12,53. С октября по апрель отправления в 6:13,7:35. В будни маршрут пиковый.
Потому его и записали в "ежедневные", в отличие от 3 маршрута. В выходные 4 возит дачников в первой половине дня, а в будни он парный к 3-ке.
Цитата (Андрей Киняев, 14.09.2013): > 15,15к,16,16к тоже петлевые и у них тоже нет обязательной высадки ни на НПЗ, ни тем более в 39-м квартале.
У 15 и 16 официальная конечная на НПЗ которая значится в паспорте. В моём понимании фраза "пиковые ежедневные маршруты" на примере выходного дня это 12,15,16 которые как раз и работают в пик, но никак не 4ка. В будни 4ка мало напоминает парность к 3ке, отпр с 72кв. 6:07(4); 6:38(3); 7:04(3); 7:11(4); 7:22(4); 12:38(4); 14:16(4); 15:35(3); 16:25(4); 16:35(4); 16:38(3); 18:05(4); 19:02(4). 4р/9р
链接