Как здесь с пассажиропотоком?

Интервал около часа с четвертью. В пик ещё хоть кто-то едет, а среди дня - только воздух в салоне. Подумать только, а ведь была ещё ветка на Рудник!.. Неумолимо сокращают на производстве, неумолимо растёт количество маршрутников, поэтому трамвай мало кому нужен. Сначала убрали сцепку в час пик с двойки. Потом ещё пару машин. Скоро и маршрут закроют такими темпами...

Ну на рудник ходит шестёрка с похожим интервалом, значит там пассажиропоток такой же. А разве сюда, на ЗФА, ходят маршрутки?

Про маршрутки на ЗФА не знаю. В них сейчас просто нет надобности: туда почти не ездят люди. Как такового, ЗФА тоже давно нет. Там же почти всё позакрыто и почти все посокращены. Можно узнать, откуда такая осведомлённость о маршрутах Ачинска?.. :)

В Ачинске вообще после Красноярска с маршрутками скудно, по сути только дублеры 1 и 8 автобусного маршрута, да "тройка", частично дублирующая 7ку. Ни один из этих маршрутов до производств официально вроде как не доезжает, даже на ЮПЗ они не дотягивают.
Цитата (Mihei, 16.10.2012):
> Можно узнать, откуда такая осведомлённость о маршрутах Ачинска?.. :)

Так в Интернетах же схемы есть :)
Например, http://busphoto.ru/photo/27280/ (увы, достоверно не на 100%, но в целом картина именно такая)

Два года назад, когда фотал на конечной (АГК), насчитал три маршрута: 10-ку помню, 5-ку и ешшо какой-то.. А, ну я просто не знаю, где это всё есть в Интернетах, не искал.

Mihei, два дня гулял в Ачинске в 2011 году.
На АГК ходят №3 (ИП Коршунов Е. И.), №6у, №10 и №6 транзитом на рудник. Очевидно автобус маршрута №5 был снят для каких-то пиковых рейсов с промзоны, например 3 рейсов в сутки маршрута №6у.

Исчерпывающе! :)

5-ка никогда не ходила на АГК, очевидно это 15!

Возможно, так и есть.. :) Приятно увидеть человека из Ачинска. :))

http://infojd.ru/14/atchtm2009_01.html
Не все фотографии видны