Moscova, MTTCh Nr. 3408

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Moscova,	MTTCh	Nr. 3408	— Traseu 6
MTTCh		Nr. 3409	— Traseu 6, СМЕ 3409+3405
MTTCh		Nr. 3405	— Traseu 6, СМЕ 3409+3405

Авиационная улица

Autor: АК (Александр) ·

Moscova Dată: 14 septembrie 2012 an, Vineri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 23.10.2012 11:05 MSK
Vizualizări — 523

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +19

ЛВС-86К (8181)	+1
Андрей Плешков	+1
makfan	+1
Черная Татра	+1
ARTём	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Евгений Барцио	+1
Борис Абызов	+1
Александр Марьянович	+1
Коляныч	+1
Синий трамвай	+1
Karol95	+1
Федин Кирилл	+1
verbounty	+1
Ник Харлей	+1
Никита Осипов	+1
femida-msk	+1
sarman	+1
Voldemar	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Livrat:	12.2006
Model:	MTTCh
Anul construcției:	12.2006
Numărul de serie:	52
Starea actuală:	Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (04.2015)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	12.2006 ex TMRP-2M # 3335; 09.2001 ex Tatra T3Т # 3936; 09.1994 ex 5936; 1994 ex Tatra T3SU. 04.2015 to Apakov, 1399; 03.10.2020 to Lefortovo; 12.2020 to Bauman; 04.2024 to 0233
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Работа по СМЕ СМЕ 3408+3410 (07.2007 — 04.06.2010) История • 1994: Силами Краснопресненского депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1", без возможности работы по СМЕ • 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3", без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП. • 2006: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3. • 04.06.2010: Сход с рельсов первого вагона СМЕ 3408+3410 на Волоколамском шоссе в районе остановки «Покровское-Глебово». При сходе с рельсов вагон налетел на парапет подземного пешеходного перехода, в результате чего получил значительные повреждения передней части. Вагон был отправлен на ТРЗ для восстановления в объёме капитального ремонта. • 08.2010 — 03.2011: КР ТРЗ (с 01.04.2011 вышел на линию) • с 12.2020: находится в депо имени Н.Э. Баумана, где используется как буксир на территории депо

Comentarii · 3

23.10.2012 18:55 MSK
Link

Иван Петраков ·

Moscova

Fotografii: 402

После того как на этом перекрестке ввели в эксплуатацию светофор, трамваи стали здесь стоять в два раза дольше обычного. За один раз перекресток успевает проезжать только один трамвай в сторону Щукинской из-за того, что сразу за перекрестком стрелка и поэтому трамваи здесь иного простаивают минут по 10, а в вечерний час пик и того больше. раньше все было нормально, никто никому не мешал. А теперь вечером иногда даже образуется пробка со стороны Волоколамки.

+2 / –0

24.10.2012 08:24 MSK
Link

Дмитрий Касаткин ·

Moscova

Fotografii: 4392 · Redactor local

Цитата (sagaro-san, 23.10.2012):
> После того как на этом перекрестке ввели в эксплуатацию светофор, трамваи стали здесь стоять в два раза дольше обычного. За один раз перекресток успевает проезжать только один трамвай в сторону Щукинской из-за того, что сразу за перекрестком стрелка и поэтому трамваи здесь иного простаивают минут по 10, а в вечерний час пик и того больше. раньше все было нормально, никто никому не мешал.

На самом деле перекрёсток этот очень аварийный был. Столько вагонов тут было разбито...
http://transphoto.ru/photo/116874/
http://transphoto.ru/photo/32521/
http://transphoto.ru/photo/66882/

Сейчас цикл для трамваев по Авиационной - 25 секунд, для машин по Курчатова - 50 секунд.

+0 / –0

24.10.2012 16:35 MSK
Link

Иван Петраков ·

Moscova

Fotografii: 402

Надо сделать наоборот: 25 - для машин и 50 - для трамваев.

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.