> До 05.2012 в Пазарджике поддерживались ночные подвозочные ездки к поездам

Вот это настоящая забота о пассажирах! А почему прекратили это?

Скорее всего - недостаток средств. Аналогичная подвозка продолжает поддерживаться в Добриче - 2 ездки по ночному м-ту 199.

Нужно позвать РЖД на помощь - тогда и самих поездов не будет, и, соответственно, ездить ночью к вокзалу не нужно будет ;)

Юрий, не в курсе - у них осталась ТИСУ или переоборудовали в реостатник, как многие машины у нас?

Исключительно судя по звукам ТИСУ там нет.

на 06 отчетливо слышна ТИСУ на первых секундах http://www.youtube.com/watch?v=dAeIW1681Mw . да и не думаю что ТИСУ могли заменить на РКСУ т .к в Пазарджике не было РКСУшных 9Тр. Следовательно неоткуда взять РКСУ для 9Тр)

Да и ящичек с оборудованием довольно типичный для шкод

На моих видео 05 и 10, вроде, не слышна. Да и на месте звук ТИСУ не резал слух. Оговорюсь, что по профилю моей деятельноси больше интересуюсь транспортной логистикой, и на подобные технические моменты могу не обратить внимания. Даже на ТИСУ. Посему сильно спорить не буду. Добавлю только, что

Цитата (Андрей ТР, 24.10.2012):
> в Пазарджике не было РКСУшных 9Тр. Следовательно неоткуда взять РКСУ для 9Тр)

Пазарджик находится "под" Пловдивом, откуда на 95% питаетстя объедками загибающейся там сети, особенно в своё время запчастями.

Судя по представленному выше видео как минимум в представленном на нём троллейбусе стоит ТИСУ.
Этот звук не спутаешь ни с чем.

На всички 9Тр в Пазарджик системата за управление е тиристорна!