Не надо раньше времени кричать "ГОП", так как здесь http://www.nnvrsk.ru/?article=5568 уже указан 2013 год. А по второму депо очередное очковтирательство, так как до сего момента всё как было так и остаётся, никто из собственников от туда съежать не торопится. И как это троллейбусы 2006 года постройки стали вдруг 2010 г и по 1 млн руб. за двулетний троллейбус? Как уже задрали своим враньём как журналисты так и власти!

Сергею (demon_777):
1. Просьба указывать название издания, номер и дату выпуска.
2. Вы опубликовали новость о том, что 1 августа 2012 г. начались восстановительные работы во 2-м троллейбусном депо. Это подтверждается какими-либо действиями на месте, или это информация из СМИ? Если второе, то тут я согласен с Андреем и это не новость, а очередное вешание лапши на уши обывателям. Поясните, пожалуйста.

Цитата (andre, 25.10.2012):
> 1 млн руб. за двулетний троллейбус

Кроме того они совершенно забыли, что троллейбусы в зависимости от модели могут стоить очень по-разному)

Что бы не быть голословным, вот сегодняшнее состояние дел во втором троллейбусном депо. И если там уже два месяца идут восстановительные работы, то можно представить, сколько денег уже попилили.
http://s011.radikal.ru/i316/1210/78/cf198ed051f4.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1210/97/625f7a951796.jpg
http://s45.radikal.ru/i107/1210/80/64543e49c61a.jpg
http://s018.radikal.ru/i523/1210/5d/f64e9fec22c6.jpg
http://i070.radikal.ru/1210/28/775a51a7d717.jpg
http://s42.radikal.ru/i095/1210/19/74aad3ee2d4c.jpg
http://s010.radikal.ru/i312/1210/0c/1036502c53a1.jpg
http://s017.radikal.ru/i435/1210/5d/f57f53d34756.jpg
http://s42.radikal.ru/i098/1210/5d/8191931ec4f4.jpg
http://s40.radikal.ru/i089/1210/25/e80744a11e6d.jpg
Ни людей, ни техники на "восстановительных" работах не было.
Разве что ГАИшники убрали от туда свою штрафстоянку, в остальном что сейчас,что 5 лет назад.

Цитата (andre, 25.10.2012):
> Как уже задрали своим враньём как журналисты так и власти!

Во-первых, это не мои сказки, а властей. По крайней мере, обетом говорят как наше начальство, так и городские!
Во-вторых, раз в неделю, а то и два раза, туда наведываются контрактники и вышка "люлька" и проводят там достаточно много времени!
В-третьих, о сроках проведения восстановительных работ и покупки "новых" машин пишут почти все городские газеты. Причем в газете "Наш Новороссийск" конкретно писалось о сроках.
Но я постараюсь найти эту статью!

Цитата (demon_777, 25.10.2012):
> Цитата (andre, 25.10.2012):
> > Как уже задрали своим враньём как журналисты так и власти!
>
> Во-первых, это не мои сказки, а властей. По крайней мере, обетом говорят как наше начальство, так и городские!
Так к Вам у меня и нет претензий, а возмущает непрекрытая ложь как нашего городского руководства, так и журналистов. В прошлом году задавал лично вопрос главе города на онлайн конференции о дальнейшей судьбе троллейбуса в городе, так он пообещал в планах на этот год 10 новых а не 4 б/у троллейбуса. И как ему после этого верить. По поводу нового депо ещё два года назад обещали начать работы и уже в этом году должны были (по обещаниям) перебраться на Хворостянского. И если за два месяца восстановительных работ только что и сделали, так покрасили одни ворота, и больше ничего! Я сегодня там был и своими глазами видел процесс "восстановления" Если и дальше будут такими темпами восстанавливать, то дешевле будет снести и на этом месте построить новое. Арендаторы, которые не спешат съежать сказали, что предписание покинуть помещение им выдали, но намекнули, что движения здесь начнутся только со следующего года. Так для чего тогда людям мозг пудрить тем, что власть о них думает и уже как два месяца восстанавливает депо. Ну скажите, что денег нет и не будет, а когда будут, тогда и начнём делать - всёж честней будет.
Вот результат двухмесечного восстановления, если предыдущих фот мало:
http://s57.radikal.ru/i158/1210/0b/e6aa04c4bf77.jpg
http://s48.radikal.ru/i120/1210/e5/9e45a94b5632.jpg
http://s019.radikal.ru/i612/1210/9b/b89b5a0542bb.jpg
http://s010.radikal.ru/i311/1210/7f/09cbc369ba2c.jpg
http://s010.radikal.ru/i311/1210/7f/09cbc369ba2c.jpg
http://s57.radikal.ru/i158/1210/db/229dc17de457.jpg
http://s015.radikal.ru/i330/1210/f4/ed4d61c791d5.jpg
http://s019.radikal.ru/i603/1210/2e/f90b25fe492c.jpg
http://s019.radikal.ru/i606/1210/70/9ec141aac2ef.jpg
http://s42.radikal.ru/i095/1210/94/ff5d13cc560c.jpg

Цитата (andre, 25.10.2012):
> Что бы не быть голословным, вот сегодняшнее состояние дел во втором троллейбусном депо.

М-да, весёлая картина, Конечно, это ещё не 11-й питерский трампарк (смотрим тута - http://transphoto.ru/articles/383), но ещё несколько лет, и построенные сооружения придётся сносить и всё строить заново.

Андрей, спасибо за фотографии! Может быть, какие-то из них стоит загрузить на сайт? Я могу отдельную фотогалерею по депо №2 сделать.

Сергей, к вам претензий нет. Просто надо перепроверять, что наши власти обещают, и что реально делается. Вон, в Краснодар всё обещают и обещают новую технику закупить. А я об этом не пишу в новостях, потому что знаю, что в реальности ещё окончательно не решено, что и когда нам купят в итоге. Хотя в этот раз вроде действительно купят :-)

Цитата (Олег Бодня, 25.10.2012):

> Андрей, спасибо за фотографии! Может быть, какие-то из них стоит загрузить на сайт? Я могу отдельную фотогалерею по депо №2 сделать.

Та не за что. Олег, какие из фот выбрать, попробую загрузить, может не порежут?

Вот что нам ведает официальный источник http://www.admnvrsk.ru/news/148/20300/?sphrase_id=19884 :

Земельный участок с кадастровым номером 23:47:0308007:4 - площадью 1150 кв.м., предназначен для эксплуатации тяговой подстанции. Данный земельный участок находится в постоянном (бессрочном) пользовании МУП «Новороссийское троллейбусное депо». Незавершенные строительством объекты и сооружения троллейбусного депо являются муниципальной собственностью: -литер Б производственный корпус общая площадь 5247,3 кв.м. 1 этаж-4857,5 кв.м.

Из них 1180,9 кв.м. безвозмездное пользование ГИБДД; Антресольный этаж-389,8 кв.м.;
литер А производственно-бытовой корпус-1508,2 кв.м.- безвозмездное пользование ГИБДД;
литер А1 столовая-540,0 кв.м.- безвозмездное пользование ГИБДД;
литер а переход надземный-62,2 кв.м.- безвозмездное пользование ГИБДД;
литер В станция диагностики-917,4 кв.м.- безвозмездное пользование ГИБДД;
литер Ж, литер 3- контрольно-пропускные пункты- безвозмездное пользование ГИБДД;...

Вместе с тем, по имеющейся информации с Управления Росреестра по Краснодарскому краю ГУ «Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения ГУВД Краснодарского края» зарегистрировало в 2007 году право постоянного (бессрочного) пользования земельным участком с кадастровым номером 23:47:0308007:1 площадью 20070 кв.м.. Однако, данный земельный участок на основании постановления главы администрации г. Новороссийска от 11.03.2010 г. № 696 расформирован и был сформирован в новых границах. Однако, в связи с отсутствием государственной регистрации права на вновь сформированный земельный участок, как и земельный участок троллейбусного депо, снят в настоящее время с государственного кадастрового учета.
Для дальнейшей работы по формированию новых проектируемых границ земельных участков троллейбусного депо, ГИБДД и военкомата необходимо проведение переговоров с ГУВД Краснодарского края с целью получения отказа от права постоянного бессрочного пользования земельным участком с кадастровым номером 23:47:0308007:1.

Из чего явствует, что городу и этот участок не принадлежит, вопреки заявлениям некоторых. У города там в собственности только ТП. А если учесть неоднократные судебные решения по земельным вопросам не в пользу решений мера, то и с этим участком не всё так без облачно. Но если даже и решат положительно вопрос с землёй, то от депо на 100 машин останется территории раза в два меньше, ведь помимо ГИБДД, туда ещё и военкомат хотят воткнуть. Но хоть бы так, чем вообще ни как.

Цитата (andre, 26.10.2012):
> городу и этот участок не принадлежит

Это весьма печально!
Вы и нас поймите (водителей), что хотелось бы верить, что 2е депо будет готово!?
Нас постоянно пугают и грозят выгнать на улицу и судом, ведь депо на Анапском шоссе, земельный участок, продан! и это не слухи. Также обетом писалось в газетах и сам директор говорил нам на собрании в июле!

Цитата (andre, 26.10.2012):
> Та не за что. Олег, какие из фот выбрать, попробую загрузить, может не порежут?

Да я даже не знаю. Выбирай сам. Интересны те ракурсы и виды, что ещё не были на сайте.

Цитата (demon_777, 26.10.2012):
> Вы и нас поймите (водителей), что хотелось бы верить, что 2е депо будет готово!?
> Нас постоянно пугают и грозят выгнать на улицу и судом, ведь депо на Анапском шоссе, земельный участок, продан! и это не слухи. Также обетом писалось в газетах и сам директор говорил нам на собрании в июле!

Знаю, что не слухи. Ситуация в Новороссийске, скажем мягко, сложная. Много кто нажился на депо и машинах. А страдают обычные пассажиры и сотрудники депо.

И что интересно, доведя до ручки и оставив практически на улице троллейбус, наш городской сказочник продолжает вешать лапшу на уши http://admnvrsk.ru/regulatory/196/7604/?sphrase_id=21775 В этой программе указаны сроки строительства лини с 14 мкрна до пр.Ленина (Дв.Творчества) на 2013 год, Мефодиевская-Видова через Кирилловку на 2014-2020 годы, и в Цемдолину-Гайдук на 2020-2030 годы, а как же трамвай, скоростной, европейский? :))

Цитата (andre, 27.10.2012):
> http://admnvrsk.ru/regulatory/196/7604/?sphrase_id=21775

Спасибо за ссылочку! Интересный документик. Жаль только, что не выполняется нифига :-)))

Цитата (Олег Бодня, 27.10.2012):

> Спасибо за ссылочку! Интересный документик. Жаль только, что не выполняется нифига :-)))

Вот-вот! Если по программе на этот год "положенно" 10 НИЗКОПОЛЬНЫХ троллейбуса, а на 2013 ещё 15 таких же, а нам только 4 б/у на 2013 год обещают, то от куда будут брать деньги на второе депо, если про него в программе ни слова? Если на запланированные траты ложили, то на внеплановые и подавно. Можно было бы понять, что городу тяжело восстанавливаться после двух стихий в этом году, но почему то укатыванию города в плиточные плацы, да поголовной вырубки деревьев с заменой только на иноземные - никакие стихии не помеха.

PS. Да, и как вам это: "Количество троллейбусов, пребывающих с момента выпуска заводом-изготовителем в эксплуатации, составляет:
до 2-х лет включительно – 19 ед.; свыше 2 лет до 5 лет включительно 5 ед.; свыше 5 лет до 8 лет включительно − 10 ед.; свыше 8 лет до 10 лет включительно − 33 ед.;" -из этой же программы.
Чего то не припомню, чтоб после 2003 года нам чего-нибудь переподало, откуда взялись 15 (2-8 летних) машин? Гады, даже и тут не могут, чтоб не наврать!

Андрей, программа-то старая. Вероятно, она писалась в то время, когда в депо были ещё мазикинские машины. Или оставалась надежда их вернуть.

Если учесть, что двухлетних машин 19, то не такая уж и старая программа, должно быть её в 2011 году и составили и утвердили. Даже, если программу составили в 2010 году, и туда включили 5 армавирцев, всё равно не получается, что у нас 33 троллейбуса от 8 до 10 лет и нет ничего старше. Всё равно, они с арифметикой не в ладах..