Это уже как минимум четвёртая улица с троллейбусной линией, ставшая в 80-х пешеходной. Так же случилось с Арбатом в Москве, Большой Покровской (Свердлова) в Нижнем Новгороде и с улицей Баумана в Казани.

Гуляя с друзьями по бывшей Ленина, я им расказывал,что здесь на большой скорости носились сцепки,никто не верит.

По этой улице тоже бегали сцепки. Вот далее если идти на фото видно что улица становится узкой,там и так тротуар узкий очень, а там в оба направления ездили троллейбусы.
Кстате дом который слева, недавно отремантированный Театр Русской драмы, и все держатели убранны. Теперь на этой улице практически нечего ненапоминает о том что здесь ранее бегали троллейбусы.

http://transphoto.ru/photo/543549/ мой единственный кадр о сцепке в старом городе - точно там, где тут на фото стоит серебристая машина. http://transphoto.ru/photo/543552/ - еще один троллейбус на том узком месте. Завтра уточню номер прицепа у 871 и данные по 368.
Кстати даже по серым фотографиям начала 1980-х заметно, насколько серым было то время...
И еще вопрос: это когда там бегали троллейбусы маршрутов 8 и 12? Когда их укоротили до площади стрелков? Я уже в конце 1970-х их помню только на кольце на площади.

Цитата (Александр Архипов, 28.10.2012):
> Это уже как минимум четвёртая улица с троллейбусной линией, ставшая в 80-х пешеходной. Так же случилось с Арбатом в Москве, Большой Покровской (Свердлова) в Нижнем Новгороде и с улицей Баумана в Казани.
Ещё проспект Кирова в Саратове.

12 с 1964 (?) до ~1980.
8 по всей видимости так же. Самый последный курсировал 17.
>Кстате дом который слева
Дом слева так же знаком многим панкам Риги..

Цитата (Ааре Оландер, 28.10.2012):
> И еще вопрос: это когда там бегали троллейбусы маршрутов 8 и 12? Когда их укоротили до площади стрелков? Я уже в конце 1970-х их помню только на кольце на площади.

Я хорошо помню что в конце 1979-го конечная маршрутов 8,9 и 12 была ещё у памятника Свободы ("Бульвар Райниса").

Цитата (Кристиан Грамбергс, 28.10.2012):
> 12 с 1964 (?) до ~1980. 8 по всей видимости так же.

Немножко удивляет что это произошло так рано, а не попозже, к середине 80-х.

Цитата (Ааре Оландер, 28.10.2012):
> http://transphoto.ru/photo/543549/ мой единственный кадр о сцепке в старом городе - точно там, где тут на фото стоит серебристая машина. http://transphoto.ru/photo/543552/ - еще один троллейбус на том узком месте. Завтра уточню номер прицепа у 871 и данные по 368.
> Кстати даже по серым фотографиям начала 1980-х заметно, насколько серым было то время...
> И еще вопрос: это когда там бегали троллейбусы маршрутов 8 и 12? Когда их укоротили до площади стрелков? Я уже в конце 1970-х их помню только на кольце на площади.

У 871 второй вагон был 875.

8.,9.,12. укоротили в 1983.году.

Цитата (Ugis 9222, 28.10.2012):
> 8.,9.,12. укоротили в 1983.году.

Спасибо за пояснение. 6-й наверно укоротили до площади Cтрелков тогда-же. Вопрос: Укоротили маршруты потому что уже планировали закрыть движение через старую Ригу или была другая причина?

Цитата (bangkokdave, 29.10.2012):
> Спасибо за пояснение. 6-й наверно укоротили до площади Cтрелков тогда-же. Вопрос: Укоротили маршруты потому что уже планировали закрыть движение через старую Ригу или была другая причина?



Незнаю какая причина была,надо спросить уз старых водителей.
6.тролейбус укоротили в конце 1985.года,когда пустили тролейбус через Земитанский (Ошкалнский) путепровод. Про год могу ошибытся,точно непомню конец 1985. или 1986.

Цитата (Ugis 9222, 29.10.2012):
> Незнаю какая причина была,надо спросить уз старых водителей.
> 6.тролейбус укоротили в конце 1985.года,когда пустили тролейбус через Земитанский (Ошкалнский) путепровод. Про год могу ошибытся,точно непомню конец 1985. или 1986.

В конце декабря 1985 при открытии моста Земитану одновременно укоротили 6-ку.

Спасибо всем за пояснения.