Не совпадение, это машина не 1983 года

вроде 14тр07 1985 года (бєушная)

Попробую сфоткать заводскую.

Данные регистрации: 14 TR 02, 1983 г. Заводской - 9528, тоесть - Прешовский 14Тр07 №59! Вообщем, я тут ничего не понимаю.

да, из Пряшева наверно его отправили к вам - http://imhd.zoznam.sk/po/vozidlo/4394/Skoda-14-Tr-59.html
Наверно ему по прибьітии присвоили номер списаного "родного" 1411 :)

п.с. кстати, похоже 2573 і 2584 переплутаньі у вас в БД местами - с прешова они отпраляись в обратном порядке:
http://imhd.zoznam.sk/po/vozidlo/4399/Skoda-14-Tr-64.html
http://imhd.zoznam.sk/po/vozidlo/4392/Skoda-14-Tr-57.html

История напаминает этого тралеибуса http://transphoto.ru/vehicle/15558/

Цитата (лихвар, 13.11.2012):
> Наверно ему по прибьітии присвоили номер списаного "родного" 1411 :)

Это не объясняет, почему он числится Тр02, 1983 г.в. и почему его заводской у нас указан 8795. Ведь госномера начали выдавать только с 2005, а не 1994/1995.

Цитата (лихвар, 13.11.2012):
> п.с. кстати, похоже 2573 і 2584 переплутаньі у вас в БД местами - с прешова они отпраляись в обратном порядке:

Непонял - у 2584 данные совпадают, а вот c 2573 - если он действительно ех 64, то просто поправить надо будет дату поступления.

Цитата (Mettal, 14.11.2012):
> Это не объясняет, почему он числится Тр02, 1983 г.в. и почему его заводской у нас указан 8795. Ведь госномера начали выдавать только с 2005, а не 1994/1995.

возможно случайно написали данньіе от родного 1411, и т.д.; 1401 і 1431 как числились?

п.с. скажите редакторам, чтоб связали єтот 1411 с прешовским 59.

Цитата (Mettal, 14.11.2012):
> Цитата (лихвар, 13.11.2012):
> > п.с. кстати, похоже 2573 і 2584 переплутаньі у вас в БД местами - с прешова они отпраляись в обратном порядке:
> Непонял - у 2584 данные совпадают, а вот c 2573 - если он действительно ех 64, то просто поправить надо будет дату поступления.

Согласно словацкому сайту, 14Тр07 (1985) из Пряшева в Вильнюс:
1) отставленьі 11/1993 и отправленьі в 1994 - ех.52,53,55,57,65.
2) отставленьі 1/1995 и позже отправленьі - ех.56,59,64.
(хотя нестьіковки там тоже есть - 62 у них числится отправленьім во Львов, хотя реально в Варну).
Т.е. если там не ошибка, то пришедшьій в 1994 2573 не может бьіть ех.64 отставленньім в 1995.

Цитата (лихвар, 25.11.2012):
> возможно случайно написали данньіе от родного 1411, и т.д.

Теперь всё стало на свои места: "настоящий" 1411 был списан до 1994-1995 г. В 1995 пришли б/у машины (3 шт.) 2 получили гаражные номера и выехали, а одна долго стояла из за плохого технического состояния и никакого номера неимела. Вскоре были получены новые машины, которые получили номера начиная от 585. Когда всё таки его починили, номер, который изначально предпологался для него - 585 - был уже занят. Так что дали номер 411 - первый попавшийся свободный.

Цитата (лихвар, 25.11.2012):
> п.с. скажите редакторам, чтоб связали єтот 1411 с прешовским 59.

Сказал на редакторском форуме. Вот уже 8 дней, как ноль реакции.

Цитата (лихвар, 25.11.2012):
> Т.е. если там не ошибка, то пришедшьій в 1994 2573 не может бьіть ех.64 отставленньім в 1995.

А тут уже %) Вообще непонятно как так получается, что в диапазоне номеров 568-584 дата поступлений из Прешова и Пльзена прыгает между 1994 и 1995, хоть номера по идее даются по порядку и троллейбусы поступали с приличными интервалами времени.

Цитата (Mettal, 26.11.2012):
> Вообще непонятно как так получается, что в диапазоне номеров 568-584 дата поступлений из Прешова и Пльзена прыгает между 1994 и 1995, хоть номера по идее даются по порядку и троллейбусы поступали с приличными интервалами времени.

Наверно там тоже бьіли ситуации с долгими ремонтами по приходу как с 1411/2, другого обьяснения не могу придумать..

581 - он с 1985 http://transphoto.ru/vehicle/15567/
573 http://transphoto.ru/vehicle/196128/ - очевидно тогда ех.64