TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Odesa, Tatra T3SUCS č. 7111; Odesa, Tatra T3SU (2-door) č. В-1
  Odesa,  Tatra T3SUCS č. 7111 
Tatra T3SU (2-door) č. В-1 
Трамвайне депо № 1

Autor: Little Tram · Regensburg           Dátum: Pondelok 12. novembra 2012

Štatistika

Zverejnené 13.11.2012 13:14 MSK
Návštev — 539

Podrobná informácia

Odesa, Tatra T3SUCS č. 7111

Vozovňa/Remíza:Tramway depot #1
Since...:31. 10. 2012
Typ:Tatra T3SUCS
Výroba:1985
Výrobné číslo:174362
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (12. 05. 2020) Mimo prevádzky
Účel:Osobné
Poznámka:31.10.2012 ex Prague, 7111. 12.05.2020 to Depot #2; 15.01.2022 to Depot #1
СМЕ 7111+7149

dlouhodobě v soupravě / CME 7110+7111
~2011 předán z vozovny Vokovice do Strašnic
04.2012 odstavení z provozu v Praze / отставлен от эксплуатации в Праге
24-31.10.2012 odvoz do Oděsy / отвезен в Одессу

Передан 12.05.2020 в депо № 2 на время реконструкции улицы Новощепной Ряд.
Возвращён 15.01.2022 в трамвайное депо № 1.

Odesa, Tatra T3SU (2-door) č. В-1

Vozovňa/Remíza:Energy Department
Since...:02. 07. 1990
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Výroba:1966
Výrobné číslo:156120
Súčasný stav:V premávke
Účel:Pracovné
Poznámka:02.07.1990 ex Depot #1, 3041

Camera Settings

Model:DSLR-A300
Date and Time:12.11.2012 16:06
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Exposure Bias:–0.3 EV
Focal Length:55 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 8

13.11.2012 15:46 MSK
Odkaz
Czech · Odesa
Fotografií: 5
Кстати эти вагоны не планирует сцеплять или СМЕ возвращать в принципе не будут?
+3
+3 / –0
13.11.2012 15:47 MSK
Odkaz
Fotografií: 7547
Скорее всего - не будут ничего сцеплять. Но это сугубо мое личное мнение.
+2
+2 / –0
13.11.2012 16:00 MSK
Odkaz
AlexSan · Odesa
Fotografií: 536
Это не только твоё мнение, но и мнение директора депо.
+3
+3 / –0
13.11.2012 16:04 MSK
Odkaz
Fotografií: 7547
И очень плохое мнение, так как хотя бы чехов надо, очень надо сцеплять.
Например - сцепки на 5 маршрут, К1 на Фонтан.
+7
+7 / –0
26.11.2012 21:44 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Во первых, на 5 не выходят никакие вагоны, кроме модернов, Т6Б5 и К1, во вторых, К1 больше на Французкий бульвар нужно, а не на фонтан, в третьих, для того чтобы сделать из К1 СМЕ надо установить сцепки Шарфенберга, коих в городе две (и все они на 7001), и в четвёртых, увеличится интервал, который и без того очень большой.
0
+0 / –0
26.11.2012 22:09 MSK
Odkaz
AlexSan · Odesa
Fotografií: 536
На 5 большой интервал? Отнюдь. Один из лучших в городе. Но вагоны пооолзут, меееедленно пооолзут.
0
+0 / –0
26.11.2012 23:35 MSK
Odkaz
Fotografií: 60
Я заметил, что в сторону Аркадии вагоны иной раз еще бодро бегут, а вот на Канатную, действительно - ну очень медленно.
0
+0 / –0
08.12.2012 16:37 MSK
Odkaz
Bez fotografií
...И вот из-за такой скорости интервал и увеличивается. В часы-пик где-то 7 минут.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика